Kluber – Dầu mỡ đặc biệt cho ngành công nghiệp ô tô

Những bước phát triển mới trong ngành công nghiệp ô tô được thực hiện một cách nhanh chóng. những phát triển hoàn toàn mới của ngày hôm nay là trang bị cơ bản cho ngày mai. Chiếc ô tô của tương lai phải chịu những nhu cầu ngày càng cao: đó là phải xanh hơn, an toàn hơn và thoải mái hơn. Đối với nhiều sự phát triển mới và hoạt động trên tàu của chúng, một thành phần đóng vai trò quan trọng: mỡ bôi trơn đặc biệt.

Với tư cách là nhà sản xuất xe và linh kiện, bạn tin tưởng mỡ bôi trơn sẽ đáp ứng một cách đáng tin cậy các yêu cầu của bạn và khách hàng trong suốt thời gian sử dụng xe. Vô hình trung, dầu nhớt góp phần lớn vào thành công của bạn. Mỡ bôi trơn chất lượng cao có thể giúp bạn giảm nguy cơ trục trặc và thu hồi.

Kluber Lubrication biết chính xác những yêu cầu của ngành công nghiệp ô tô là gì. Chúng tôi liên tục đối thoại với các nhà sản xuất ô tô và các nhà cung cấp của họ. Các chuyên gia của chúng tôi luôn ở bên bạn với tư cách là nhà tư vấn và đối tác phát triển, cho dù bạn đang điều chỉnh, thiết kế lại hay phát triển mới các bộ phận, thành phần hay hệ thống hoàn chỉnh.

Thân xe & màu sắc

Dầu nhớt cho thùng xe và khu vực màu sắc phải có hiệu quả cao trong phạm vi nhiệt độ quy định và chịu được muối, nước và bụi trong nhiều năm. Mỡ bôi trơn của chúng tôi đảm bảo hoạt động trơn tru của mái che nắng, cơ cấu cửa sổ,… trong suốt thời gian tồn tại của chúng.

Nội thất

Giảm tiếng ồn và chất lượng hàng đầu được chú trọng khi nói đến nội thất, nơi ví dụ như bộ điều chỉnh và núm vặn phải di chuyển trơn tru. Hơn nữa, nội thất phải không có mùi khó chịu để tạo ấn tượng đầu tiên. Các loại mỡ bôi trơn giảm chấn được tối ưu hóa bằng mùi được điều chỉnh cẩn thận để đáp ứng các yêu cầu đó.

Khung xe

Bên cạnh hệ thống phanh, hệ thống lái có yêu cầu về khả năng vận hành cao nhất trong khung gầm. Chúng tôi đã phát triển mỡ bôi trơn cùng với các nhà sản xuất hệ thống lái nổi tiếng để đảm bảo cảm giác lái an toàn thông qua mô-men xoắn thấp và giá trị ma sát tuyệt vời.

Hệ thống truyền lực

Mỡ bôi trơn được sử dụng trong vùng lân cận của động cơ và hộp số, cũng như mỡ bôi trơn cho trục truyền động tùy thuộc vào nhiều yêu cầu khác nhau. Ở gần động cơ, nhiệt độ có thể lên tới hơn 200 ° C, trong khi các sản phẩm phân hủy tích cực tích tụ trong hệ thống nạp và xả. Chúng tôi giúp bạn vượt qua những thách thức này, chẳng hạn như với mỡ bôi trơn chuyên dụng chịu nhiệt độ cao và chịu thổi.

Sản phẩm Kluber và các đặc điểm chính của chúng