Đặc điểm nổi bật
- Độ bền cao: Cung cấp độ cứng cho thân xe, chủ yếu cho mục đích giảm tiếng ồn, rung động và độ xóc (NVH) và giảm mối hàn.
- Chống ăn mòn tuyệt vời: Bảo vệ các mối nối kim loại khỏi bị ăn mòn, duy trì tính toàn vẹn của kết cấu theo thời gian.
- Không cần sơn lót: Có khả năng bám dính tốt trên nhiều loại vật liệu mà không cần sơn lót, bao gồm thép, nhôm và vật liệu composite (SMC).
- Có thể hàn điểm: Có thể hàn điểm các bộ phận đã dán trước khi keo đóng rắn hoàn toàn, phù hợp với quy trình sửa chữa của OEM.
- Dễ dàng sử dụng: Được đóng gói trong dạng tuýp đa năng, dễ dàng sử dụng với các dụng cụ bơm keo chuyên dụng.
- OEM Approved: Được các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) chấp thuận cho các quy trình sửa chữa.
- Chứa hạt thủy tinh: Chứa các hạt thủy tinh nhỏ (0.25mm) để đảm bảo độ dày đường keo đồng nhất.
Ứng dụng
- Dán các tấm kim loại (có và không phủ lớp), ví dụ như thép, nhôm hoặc vật liệu composite (SMC) trong sửa chữa va chạm ô tô.
- Lý tưởng cho việc dán nóc xe và các tấm panel khác.
- Các ứng dụng trong ngành công nghiệp ô tô hoặc các cửa hàng sửa chữa thân xe nơi yêu cầu độ bền cao và tính chất chống ăn mòn.
