Dầu thủy lực có thể di chuyển với tốc độ 5-10 m mỗi giây trong đường ống, tùy thuộc vào áp suất. Khi van được đóng nhanh để chặn dòng chảy hoặc một xi lanh hoàn toàn bị chấn động, một áp lực tăng đột biến sẽ xảy ra gây rò rỉ dầu thủy lực.
Không giống như không khí, dầu thủy lực thường được coi là không bị nén (chịu sức nén lớn). Dầu sẽ chỉ bị nén 0,5% khi được chịu áp suất đến 1.000 psi. Khi một áp lực tăng đột ngột xảy ra trong hệ thống, áp suất có thể tăng gấp bốn hoặc năm lần so với áp suất vận hành bình thường.
Vì thời gian trung bình áp lực tăng đột ngột là 25 mili /giây, máy đo áp suất không thể phản ứng đủ nhanh để đưa ra các cảnh báo chính xác. Bộ chuyển đổi áp suất thường được sử dụng để ghi lại thông số áp lực. Phản ứng sốc không được giảm chấn hoặc xử lý đúng cách có thể dẫn đến rò rỉ và hư hỏng các đường ống dẫn cùng các thành phần trong hệ thống. Mỗi giọt dầu nhỏ nhỏ trong một mỗi giây sẽ dẫn đến mất 1533 lít trong một năm. Sẽ tốn nhiều chi phí.
Giảm chấn
Một bộ giảm chấn hoạt động rất giống một bộ tích áp thủy lực, ngoại trừ việc nó có thể được gắn trực tiếp vào đường dây. Chất ức chế được nạp trước đó cùng với nitơ khô. Ruột cao su tách nitơ ra khỏi dầu. Bộ giảm chấn cần phải được lắp càng gần nơi có thể xảy ra hiện tượng sốc. Ví dụ, nếu sốc được tạo ra bởi sự đóng nhanh của một van nào đó, hãy lắp đặt bộ giảm chấn gần cổng áp suất của van. Khi van nhanh chóng đóng lại và tăng sốc xảy ra, nitơ sẽ nén và hấp thụ áp suất. Bộ giảm chấn cũng hữu ích trong các hệ thống có đường ống hoặc ống uốn cong 90 độ. Một lợi ích bổ sung của bộ giảm sốc là nó cũng làm giảm tiếng ồn. Điều này có thể hữu ích trong các hệ thống sử dụng máy bơm lớn và / hoặc bộ tích áp.
Hệ thống ống dẫn
Khi sửa một hệ thống, ngưng sử dụng các kết cấu 90 độ trong đường ống. Khi dầu đi vào khớp nối ở tốc độ cao và nhanh chóng rẽ 90 độ, khả năng sốc sẽ được tạo ra. Điều này sẽ dẫn đến rò rỉ tại khớp nối hoặc góc ống.
Kẹp các bu lông (ốc vít) đúng cách là điều cần thiết để giảm sốc trong hệ thống. Một kẹp thủy lực thích hợp nên được sử dụng. Kẹp nên được đặt cách nhau 1-2 m, tùy thuộc vào kích thước của đường ống, và phải được siết chặt thường xuyên để loại bỏ sự dịch chuyển của đường ống và gây rò rỉ. Một kẹp cũng nên được đặt cách điểm kết thúc 1,8m.
Khi được đặt đúng cách, ống có thể hấp thụ dư chấn sốc trong hệ thống. Một ống nên được lắp đặt ở đầu ra của bộ phận bơm trước khi vào ống dẫn hoặc đầu nối chính. Điều này sẽ giảm sốc tại bộ phận bơm. Ống cũng nên được lắp đặt trước khi kết nối với van. Hãy chắc chắn để ống đủ dài, vì chiều dài của nó có thể giúp thay đổi áp lực khi bị tăng đột biến.
Thiết lập áp suất
Áp suất thường được điều chỉnh ngẫu nhiên bởi bộ chuyển đổi núm xoay nhằm tăng tốc độ của máy. Khi một xy lanh hoặc động cơ thủy lực hoạt động, áp lực sẽ chỉ tích tụ đủ cao để chuyển tải. Do đó, giới hạn áp suất tối đa trong hệ thống nên được đặt cao hơn 200 psi so với áp suất cần thiết để chuyển tải. Nếu áp suất được đặt cao hơn, sốc sẽ được tạo ra khi khởi động và dừng thiết bị truyền động.
Tất cả các nhân viên nhà máy cần phải được nhận thức về những tác động tiêu cực gây ra bởi áp suất.
Nếu hệ thống của bạn bị sốc và rò rỉ dầu, bạn có thể xử lý được điều đó. Bằng cách thiết lập áp suất, lắp đặt bộ tích áp và bộ giảm sốc khi cần thiết, kiểm tra hệ thống được bơm và điều chỉnh đúng cách, bạn có thể giảm hoặc thậm chí loại bỏ sốc và rò rỉ dầu trong hệ thống thủy lực của bạn.
Nhớt thủy lực Gazprom HLP 32, 46, 68, 100
