Không, bạn không thể sử dụng dầu thủy lực trong động cơ diesel. Hai sự khác biệt chính giữa dầu thủy lực và dầu động cơ là có liên quan đến độ nhớt và điểm sôi.
Phanh thủy lực yêu cầu dầu có độ nhớt thấp. Trong khi trong trường hợp của động cơ IC tương đối cao nhớt dầu là cần thiết để nó có thể di chuyển đúng cho gắn bó trên bề mặt của phần di chuyển khác nhau của động cơ để giảm ma sát.
Dầu động cơ được chế tạo theo cách mà thậm chí nhiệt độ cao 250 ℃ cũng không thể thay đổi mật độ và độ nhớt của nó. Do đó, nó không thay đổi tính chất của nó và hoạt động tốt trong mọi điều kiện. Nếu bạn sử dụng dầu thủy lực như dầu bôi trơn trong động cơ IC sau đó trong vài phút nó sẽ trở nên rất mỏng (mặc dù nó đã rất mỏng so với dầu động cơ) và sẽ không bôi trơn đúng cách. Điều này sẽ dẫn đến sự gia tăng ma sát giữa hai bề mặt chuyển động của các bộ phận của động cơ. Điều này sẽ dẫn đến quá nóng và hao mòn động cơ. Trong điều kiện tồi tệ nhất nó có thể bắt lửa.
Mỗi loại dầu đều có tầm quan trọng trong bất kỳ phương tiện nào. Thay thế nó bằng bất thường hoặc một loại dầu khác có thể gây hại cho xe của bạn. Luôn sử dụng các loại dầu được nhà sản xuất khuyên dùng.
Bạn không thể sử dụng dầu thủy lực trong động cơ diesel. Hệ thống bôi trơn động cơ diesel yêu cầu dầu có độ nhớt cao mà vẫn nằm trên các dàn xy lanh piston. Trong khi hệ thống thủy lực yêu cầu dầu nhớt ít nhất.
Tôi nghĩ rằng nó sẽ không hoạt động và sẽ thổi phồng động cơ diesel của bạn.
Động cơ được thiết kế để sử dụng một loại dầu đặc biệt, nếu bạn thay dầu, thì động cơ có thể không hoạt động hoặc bị hỏng.
Nhớt thủy lực Gazprom HLP 32, 46, 68, 100
