Dầu trợ lực lái là một loại nhớt thủy lực đặc biệt. Hầu hết là dầu gốc khoáng hoặc gốc silicone, trong khi một số sử dụng dầu gốc tổng hợp. Sử dụng sai loại dầu có thể dẫn đến hư hỏng bơm trợ lực lái.
Trợ lực lái sử dụng nhớt thủy lực nhưng nó đã được sản xuất theo một cách khác để sử dụng trong một phạm vi nhiệt độ rất rộng cũng như thời gian dài giữa sự thay đổi. Nên sử dụng dầu được chỉ định bởi nhà sản xuất xe. Không có lý do để thay đổi và có thể nguy hại nếu bạn cố gắng sử dụng sai mục đích.
Dầu thủy lực có thể sẽ hoạt động như chất lỏng lái trợ lực, tuy nhiên, việc sử dụng bất cứ thứ gì ngoài chỉ định do nhà sản xuất khuyến cáo có thể gây ra hoạt động không có lợi.
Quan điểm cá nhân, tôi đã sử dụng dầu động cơ cho một thiết bị trợ lực lái, bị rò rỉ và cần được thay thế, và nó hoạt động cho mục đích truyền động, nhưng tôi không khuyến cáo áp dụng điều này cho dầu thủy lực để sử dụng lâu dài.
Nhớt thủy lực Gazprom HLP 32, 46, 68, 100
