Dầu bánh răng: Phần 2 – Lựa chọn dầu bánh răng phù hợp.
Tìm hiểu cách các tiêu chuẩn dầu hàng đầu (ISO VG, AGMA, CLP, API) được sử dụng trong ngành công nghiệp dầu bánh răng tác động đến việc lựa chọn dầu.
- Bước đầu tiên trong việc xác định dầu bánh răng thích hợp để sử dụng là tuân thủ các khuyến nghị của OEM.
- Tổng quan nhanh này giải thích một vài tiêu chuẩn được sử dụng trong ngành công nghiệp dầu bánh răng để đơn giản hóa đặc tả dầu bánh răng.
Thông thường, chỉ định dầu bánh răng thích hợp cho người dùng cuối cũng đơn giản như sau một khuyến cáo OEM. Điều này luôn luôn là bước đầu tiên trong việc xác định dầu bánh răng thích hợp để sử dụng. Nhưng các OEM sử dụng một số tiêu chuẩn để xác định các đặc tính hiệu suất mong muốn và loại dầu cho một ứng dụng nhất định, phạm vi nhiệt độ hoặc điều kiện vận hành. Để đảm bảo rằng đặc điểm kỹ thuật của bạn là chính xác, bạn nên biết các tiêu chuẩn dầu bánh răng công nghiệp phổ biến, bao gồm:
ISO VG
Độ nhớt của dầu bánh răng là một trong những đặc tính dầu bánh răng quan trọng nhất. Với rất nhiều tiêu chuẩn quốc tế khác nhau xác định các yêu cầu về độ nhớt, Tiêu chuẩn độ nhớt của tổ chức tiêu chuẩn quốc tế (ISO VG) được phát triển với đầu vào từ tất cả các tổ chức quốc tế. </ P
AGMA
Phiên bản mới nhất của tiêu chuẩn Hiệp hội các nhà sản xuất bánh răng Mỹ (AGMA) cho việc bôi trơn các ổ đĩa kèm theo là ANSI / AGMA 9005-F16. Tài liệu này cung cấp cho cả người dùng cuối và nhà sản xuất thiết bị với các hướng dẫn bôi trơn cho bánh răng mở và kèm theo. Tiêu chuẩn này xác định một số yêu cầu kiểm tra được đề nghị cho các loại độ nhớt khác nhau và các loại dầu khác nhau.
CLP Gear Oils
Đánh giá CLP là một tiêu chuẩn dầu của Đức, tương tự như tiêu chuẩn AGMA, và được xác định bởi DIN 51517-3. Tài liệu này phác thảo các yêu cầu kiểm tra vật lý tối thiểu cần thiết để đáp ứng tiêu chuẩn CLP. Nó bao gồm dầu bôi trơn bánh răng dựa trên dầu mỏ có chứa các chất phụ gia để cải thiện bảo vệ chống gỉ, chống oxy hóa và bảo vệ EP.
Đặc tả API Đặc điểm kỹ thuật
API được viết bởi Nhóm Dầu nhờn của Viện Dầu khí Hoa Kỳ và được phát triển để hỗ trợ các nhà sản xuất ô tô và người dùng cuối trong việc lựa chọn thích hợp các hộp số, bộ truyền và chất bôi trơn trục.
