Khuyến nghị sử dụng
Dầu bôi trơn Cat được phát triển cho các máy và động cơ Cat. Cat Oils cung cấp khả năng bảo vệ hệ thống vượt trội và được yêu cầu vượt qua nhiều thử nghiệm ngành cũng như nhiều thử nghiệm độc quyền khác nhau. Điều cung cấp nguồn dầu chất lượng cao nhất quán cho các đại lý và khách hàng của Cat, đáp ứng tiêu chuẩn dầu công nghiệp và được cập nhật cùng với những thay đổi về thiết kế máy và động cơ.
Dầu bôi trơn CAT
DẦU ĐỘNG CƠ DIESEL |
||
| Cat DEO Cold Weather SAE 0W-40 | Dầu động cơ tổng hợp được phát triển và thử nghiệm cho động cơ Cat. Được sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh từ -40 ° C đến + 40 ° C. Cat DEO Cold Weather đáp ứng các yêu cầu về khả năng của Cat ECF-3 (Đặc điểm kỹ thuật dầu cacte động cơ) và các danh mục API CJ-4 và API SM. Nó hỗ trợ khả năng khí thải nhất quán trong các động cơ được trang bị các thiết bị xử lý sau đó có thể bao gồm Bộ lọc hạt Diesel (DPF), Chất xúc tác ôxy hóa Diesel (DOC), Giảm chất xúc tác có chọn lọc (SCR) và / hoặc Bẫy NOx tinh gọn (LNT). Được thiết kế để đáp ứng: 2007/2010 Tiêu chuẩn khí thải trên đường cao tốc (Hoa Kỳ), Cấp 4 (Hoa Kỳ), Giai đoạn IIIB / IV (EU) và Bước 4 (Nhật Bản) | |
|
Cat DEO ULS 10W-30 |
Cat DEO-ULSTM là dầu động cơ diesel chất lượng cao nhất dành cho động cơ trên và ngoài đường cao tốc Caterpillar được trang bị hệ thống xử lý sau: (động cơ diesel không qua xử lý sau và động cơ xăng ô tô. Cat DEO-ULS đáp ứng các yêu cầu về khả năng của Caterpillar ECF-3 (Đặc điểm kỹ thuật dầu cacte động cơ) và các danh mục API CJ-4 và API SM. |
|
|
Cat DEO-ULS 15W-40 |
||
|
Cat DEO 10W-30 |
Đặc biệt được phát triển và thử nghiệm trong động cơ Cat. Khoảng thời gian thay dầu lên đến 500 giờ có thể sử dụng Máy móc S O SSM và Bộ lọc dầu Cat. Được sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh từ -18 ° C đến 40 ° C. | |
| Cat DEO 15W-40 | Đặc biệt được phát triển và thử nghiệm trong động cơ Cat. Khoảng thời gian thay dầu lên đến 500 giờ có thể sử dụng Máy móc S O SSM và Bộ lọc dầu Cat. Được sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh -9,5 ° C đến 50 ° C. | |
| Cat DEO 40 | Cat DEO Monograde được khuyến nghị cho các động cơ Cat cũ hơn được trang bị hệ thống phun nhiên liệu precombustion cho phép sử dụng dầu CD hoặc CF của Viện Dầu khí Hoa Kỳ. | |
| Cat SAEO SAE 30 |
Được phát triển để sử dụng cho Động cơ hàng hải Cat 3116 và 3126 MUI. |
|
| Cat SAEO SAE 40 | ||
ĐỘNG CƠ KHÍ TỰ NHIÊN |
||
| Dầu động cơ khí tự nhiên Cat NGEO Advanced 40 | Đặc biệt được phát triển và thử nghiệm trong Động cơ khí tự nhiên Cat. Có thể thấy khoảng thời gian thay dầu dầu kéo dài khi sử dụng Cat S O SSM Services và Cat Oil Filters. | |
| Dầu động cơ khí tự nhiên Cat NGEO SAE 40 | Được pha chế cụ thể cho và thử nghiệm trong Động cơ khí tự nhiên Cat. | |
DẦU THỦY LỰC |
||
|
Cat HYDO Advanced 10 |
Dầu là sự kết hợp của các chất phụ gia cao cấp và dầu gốc chất lượng cao để cung cấp khoảng thời gian thay dầu kéo dài và bảo vệ thêm cho các bộ phận của hệ thống thủy lực. Nó cũng có thể được sử dụng cho hoạt động thủy tĩnh và tuân theo Vickers 35VQ25. Sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường xung quanh:-20C đến 40C. | |
| Dầu là sự kết hợp của các chất phụ gia cao cấp và dầu gốc chất lượng cao để cung cấp khoảng thời gian thay dầu kéo dài và bảo vệ thêm cho các bộ phận của hệ thống thủy lực. Nó cũng có thể được sử dụng cho hoạt động thủy tĩnh và tuân theo Vickers 35VQ25. Sử dụng trong phạm vi nhiệt độ môi trường: 10C đến 50C. | ||
| Cat HYDO Advanced 30 | ||
| Cat BIO HYDO Advanced | Dầu thủy lực thân thiện với môi trường hoạt động giống như dầu gốc khoáng tiêu chuẩn để sử dụng ở các khu vực nhạy cảm với môi trường | |
DẦU TRUYỀN ĐỘNG |
||
| Cat TDTO SAE 10W | Được thiết kế để sử dụng trong việc truyền lực sang số, trục và ổ đĩa cuối cùng và phanh ướt. | |
|
Cat TDTO SAE 30 |
||
|
Cat TDTO SAE 50 |
||
| Cat TDTO Cool Weather 0W-20 | Dầu bán tổng hợp cung cấp khả năng bảo vệ và khả năng vượt trội cho hộp số, bộ chuyển đổi mô-men xoắn, bộ truyền động cuối cùng, hệ thống thủy lực và phanh ướt khi vận hành thời tiết lạnh của thiết bị Cat. | |
| Cat TDTO TMS | Được thiết kế để sử dụng cho hộp số Cat, phanh ướt và khoang thủy lực phải hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng. | |
| AXLE OIL & FINAL DRIVE OIL | ||
| Cat FDAO 60
Cat FDAO SYN |
Được thiết kế để sử dụng cho hệ dẫn động cầu trước, bộ vi sai, bộ truyền động cầu của xe tải địa hình, máy ủi lớn, xe cẩu và dầu FD-1 được chỉ định. | |
| Cat MTO | Được đề xuất cho cầu sau Cat Backhoe Loader cũ hơn và Máy kéo Cat Challenger. Cat MTO cũng có thể được sử dụng trong các bộ phận của Cat, hầu hết các Hệ thống thủy lực Cat và các hệ thống đề xuất dầu máy kéo đa năng đáp ứng đặc điểm kỹ thuật Ford / New Holland M2C134D. | |
| DẦU BÁNH RĂNG | ||
| Cat GO 80W-90 | Dầu hộp số đa cấp cho bộ vi sai và bộ truyền động trục trên máy cào Cat, máy xúc kiểu bánh xe và dầu API GL-5 được chỉ định. | |
| Cat GO 85W-140 | ||
Các tính năng và đặc điểm
| Đặc điểm | Thông số kỹ thuật | ||
|---|---|---|---|
| Dầu động cơ chất lượng cao gốc tổng hợp (gốc PAO) có thể cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Được thiết kế với công thức cực kỳ ổn định được điều chỉnh để bảo vệ động cơ lâu dài trong một phạm vi nhiệt độ rộng, phù hợp với hỗn hợp máy cũ và máy mới. |
Cat ECF-3 / API CJ-4, Cat ECF-2 / CI-4 PLUS / CI-4, Cat ECF-1-a / CH-4. Xăng: SM, Cummins CES 20081, Mack EO-N PP ’03 |
||
| Đặc biệt Ultra Low Sulfur SAE 10W-30 Chứa gói phụ gia tiên tiến giúp cải thiện khả năng bảo vệ động cơ và Bộ lọc hạt Diesel (DPF). |
Nhóm động cơ diesel API CJ-4, CI-4 PLUS / CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 / CF. Nhóm xăng API SM / SL Mức khả năng OEM Caterpillar ECF-3 / Volvo VDS-4 / DDC PGOS 93K218 / Cummins CES 20081 / Mack EO-O Premium Plus / ACEA E9-08 / E7-04 / MAN M3275 / DETZ DQC 11-05 |
||
| Đặc biệt Ultra Low Sulfur SAE 15W-40 Chứa gói phụ gia tiên tiến giúp cải thiện khả năng bảo vệ động cơ và Bộ lọc Hạt Diesel (DPF). | |||
| Công thức của dầu động cơ diesel SAE 10W-30 chất lượng cao được phát triển cho động cơ Cat. |
Cat ECF-2, API CI-4 / CH-4 / SL, Cummins CES 20071/76, Mack EO-M Plus, Volvo VDS-2 |
||
| Công thức của dầu động cơ diesel SAE 15W-40 chất lượng cao được phát triển cho động cơ Cat. | Cat ECF-2, API CI-4 / CH-4 / SL, ACEA E5 / B3 / A2, Cummins CES 20071/72/76/77, Mack EO-M Plus, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, IVR RLD | ||
| Động cơ Cat 3600 tốc độ trung bình, tốc độ lớn yêu cầu loại dầu đáp ứng một tiêu chuẩn duy nhất không được xác định bởi bất kỳ phân loại ngành nào. Cat DEO Monograde đáp ứng tiêu chuẩn Caterpillar độc quyền đó. | API CF | ||
|
Dầu động cơ cấp duy nhất được phát triển cho Động cơ Hàng hải 3116 và 3126. |
API CF-4, CF-2, CF / SJ |
||
| Mỡ được pha trộn của nguyên liệu gốc chất lượng cao nhất và các chất phụ gia để đáp ứng môi trường khắt khe của động cơ chạy bằng khí tự nhiên. | Không áp dụng cho Dầu động cơ khí tự nhiên | ||
| Được pha chế dưới dạng dầu động cơ tiết kiệm ít tro, ít phốt pho cho các ứng dụng động cơ khí tự nhiên. | Không áp dụng cho Dầu động cơ khí tự nhiên | ||
|
Cat HYDO cung cấp khả năng bảo vệ chống mài mòn tốt hơn, dải nhiệt độ hoạt động rộng hơn, khoảng thời gian thay dầu dài hơn, giảm chi phí sở hữu và vận hành. Nó cũng làm giảm việc cắm bộ lọc và cải thiện khả năng kiểm soát ô nhiễm do lọc tốt hơn. |
SAE 10, Vickers 35VQ25 |
||
| SAE 30, Vickers 35VQ25 | |||
| Công thức không độc hại có thể phân hủy sinh học dễ dàng | Cat BF-2 | ||
| Ngoài TO-4, TDTO đã vượt qua năm bài kiểm tra Cat nội bộ khác và đã chứng minh khả năng to lớn của mình trong các bài kiểm tra thực địa. Sự kết hợp giữa đặc tính ma sát và chống mài mòn đảm bảo khả năng chịu tải nặng và tuổi thọ ly hợp, bánh răng và ổ trục dài hơn. | Cat TO-4, Vickers 35VQ25, Allison C-4 | ||
|
Cat TO-4, Allison C-4 |
|||
|
Cat TO-4 |
|||
| Cat TO-4, Allison C-4, Komatsu Micro-Clutch, Vickers 35VQ25 | |||
| Cat TO-4 và TO-4M, Allison C-4 | |||
| FDAO sẽ làm tăng đáng kể tuổi thọ vòng bi và có khả năng tăng gấp đôi khoảng thời gian thay dầu khi so sánh với TDTO trong một số ngăn nhất định. | Cat FD-1 | ||
| Cat MTO cải thiện phanh và ly hợp, giảm chi phí bảo dưỡng, vận hành trong thời tiết lạnh, đơn giản hóa việc bảo trì và khả năng bôi trơn lâu dài. | API GL-4, CNH MAT3525, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, Volvo WB 101 / BM, Agco Powerfluid 821 XL, Allison C4 (Chỉ dành cho ứng dụng nông nghiệp), Denison HF-0 / HF-1 / HF-2 (T5D & P46), Ford ESN-M2C 134 D, JI Case MS 1204-07 / 09, John Deere JMD J20C, Massey Ferguson MF 1135/1141, Vickers 35VQ25 | ||
|
Cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời chống mài mòn và giảm mài mòn có thể gây ra bởi tốc độ cao và tải trọng lớn trên bề mặt bánh răng. Không đáp ứng Cat TO-4 do đó không phù hợp với các thành phần phải được đổ dầu TO-4. |
API GL-5 API GL-5, MT-1 |
|
|
