Dầu động cơ
Dầu động cơ bán tổng hợp
Castrol VECTON CK-4 / NG
SAE 10W-30 15W-40
Castrol VECTON CK-4 / NG là dầu động cơ diesel và khí đốt tự nhiên hạng nặng tiên tiến để tuổi thọ dầu hữu ích lâu hơn. Nó phù hợp để sử dụng cho động cơ diesel 4 thì tốc độ cao và khí đốt tự nhiên và tương thích với động cơ diesel và khí đốt tự nhiên được trang bị EGR và các hệ thống khí thải sau xử lý mới nhất như DPF, DOC và / hoặc SCR.
Castrol VECTON Long Drain CK-4
SAE 10W-30
Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 với CÔNG NGHỆ SYSTEM PRO độc đáo là dầu động cơ diesel hạng nặng bán tổng hợp tiên tiến phù hợp với các yêu cầu của công nghệ dầu động cơ PC-11. Được thiết kế để cung cấp tuổi thọ dầu lâu hơn và cho phép khoảng thời gian phục vụ lâu hơn (lên đến 80.000 hoặc 1.000 giờ *) ngay cả trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt, Castrol VECTON Long Drain 10W-30 CK-4 có thể được sử dụng trong động cơ diesel có API CK-4 hoặc CJ -4 và các loại dầu động cơ diesel trước đó là bắt buộc.
Castrol VECTON Long Drain CK-4/SN
SAE 5W-30
Castrol VECTON Long Drain CK-4 / SN với CÔNG NGHỆ SYSTEM PRO độc đáo là dầu động cơ diesel hạng nặng tổng hợp tiên tiến, phù hợp với mọi khí hậu, tuổi thọ dầu hữu ích lâu hơn. Thích hợp để sử dụng cho động cơ diesel 4 kỳ tốc độ cao, nó tương thích với động cơ diesel được trang bị EGR và hệ thống xử lý khí thải mới nhất như DPF, DOC và / hoặc SCR.
Castrol VECTON CK-4
SAE 15W-40
Castrol VECTON 15W-40 CK-4 với CÔNG NGHỆ SYSTEM PRO độc đáo là dầu động cơ diesel nặng bán phần tổng hợp tiên tiến phù hợp với các yêu cầu của công nghệ dầu động cơ PC-11. Castrol VECTON 15W-40 CK-4 có thể được sử dụng trong động cơ diesel yêu cầu API CK-4 hoặc CJ-4 trở xuống. Castrol VECTON 15W-40 CK-4 để cung cấp tuổi thọ dầu lâu hơn, do đó cho phép khoảng thời gian bảo dưỡng dài hơn ngay cả trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt. Trên thực tế, nó cung cấp khoảng thời gian thoát nước kéo dài lên đến 60.000 km.
Castrol VECTON FA-4
SAE 10W-30
Castrol VECTON 10W-30 độ FA-4 với CÔNG NGHỆ HỆ THỐNG độc đáo là dầu động cơ diesel bán tổng hợp đại diện cho công nghệ mới nhất dành cho động cơ hạng nặng để tiết kiệm nhiên liệu cho một số động cơ diesel năm 2017 và sau đó. Nó được nhắm mục tiêu độc quyền vào xe tải và xe buýt ít phát thải, tiêu thụ nhiên liệu thấp hiện nay, những nơi yêu cầu API FA-4.
Dầu động cơ gốc khoáng
Castrol CRB Multi CK-4
SAE 10W-30 15W-40
Castrol CRB Multi là dầu động cơ hạng nặng, đa năng để khả năng bảo vệ vượt trội cho động cơ diesel. Nó để tăng tuổi thọ động cơ lâu dài, khỏe mạnh và bảo vệ động cơ diesel trong nhiều ứng dụng và chu kỳ làm việc khác nhau. Castrol CRB Multi phù hợp với các yêu cầu nghiêm ngặt của công nghệ dầu động cơ PC-11 và có thể được sử dụng trong động cơ diesel yêu cầu API CK-4, CJ-4 trở xuống.
Castrol Assuron
SAE 10W 30 40 50
Castrol Assuron Straight Grades là dầu động cơ hạng nặng, chất lượng cao kết hợp các loại dầu gốc được lựa chọn với một gói phụ gia được cân bằng cẩn thận. Khả năng đã được chứng minh của Castrol Assuron trong nhiều loại động cơ diesel hạng nặng ngoài đường cao tốc khác nhau, có tính năng nâng cao khả năng động cơ, bảo vệ các bộ phận động cơ để kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì.
Castrol Railroad Engine Oil
SAE 40
Castrol Railroad Engine Oil là dầu động cơ diesel đường sắt chất lượng cao, không chứa kẽm, không chứa kẽm. Nó được pha chế với nguồn gốc HVI tinh chế cao để đáp ứng nhu cầu máy móc khắc nghiệt của động cơ đầu máy ngày nay, nơi các vòng piston và ống lót xi lanh được cải tiến đã làm giảm đáng kể mức tiêu thụ dầu và tăng thêm nhu cầu về dầu. Castrol Railroad Engine Oil có khả năng giữ kiềm tuyệt vời.
Dầu động cơ khí tự nhiên
Castrol Duratec ES
SAE 15W-40
Castrol Duratec ES là dầu bôi trơn tổng hợp có hàm lượng tro thấp để sử dụng cho các động cơ chạy bằng nhiên liệu khí tự nhiên, nơi dự kiến sẽ giảm thiểu sự giảm nhiệt và kiểm soát cặn tốt, đồng thời cho phép khoảng thời gian thay dầu kéo dài “cực đại” lên đến 1.200 giờ. với khả năng chống mài mòn và bảo vệ áp suất cực cao, đồng thời giảm cặn bẩn và duy trì độ sạch của động cơ đồng thời cung cấp nhiều nhiệt độ hoạt động. Nó để sử dụng trong các thiết bị khí đốt tự nhiên hiện đại, bao gồm Cummins, CES 20092, Mack, Volvo, và các động cơ đường bộ khác yêu cầu dầu động cơ khí tự nhiên có hàm lượng tro thấp.
Castrol Duratec LFG 40
SAE 40
Castrol Duratec LFG 40 cho động cơ văn phòng phẩm là công thức có độ tro thấp cho động cơ khí tự nhiên 4 thì tốc độ cao hiện đại. Khi so sánh với dầu động cơ khí tự nhiên nhóm I tiêu chuẩn, Castrol Duratec LFG 40 giảm mức tiêu thụ dầu hàng ngày lên đến 50%, dẫn đến động cơ sạch hơn và ít tích tụ carbon hơn. Hiệu quả TBN tuyệt vời của nó trung hòa các axit có hại trong khi các chất chống oxy hóa nổi bật và “chất chống oxy hóa” ngăn chặn quá trình oxy hóa và nitrat hóa để ngăn chặn sự đóng cặn, đánh bóng, bộ lọc bị tắc, cặn bẩn và dầu bị đặc sớm.
Castrol Duratec A
SAE 40 15W-40
Castrol Duratec Một công thức không tro để giảm sự hình thành cặn và cải thiện các đặc tính oxy hóa đồng thời cung cấp khả năng kiểm soát ăn mòn tuyệt vời. Công nghệ lưu giữ TBN vượt trội giúp trung hòa axit trong suốt chu kỳ khoảng thời gian thay dầu, bảo vệ động cơ khỏi sự hình thành axit và công thức ổn định cung cấp mức tiêu thụ dầu thấp dẫn đến ít tích tụ carbon hơn và giữ cho động cơ hoạt động sạch sẽ với khả năng kiểm soát nhiệt tuyệt vời. Castrol Duratec tương thích với chất xúc tác và khả năng khử nhũ tuyệt vời để giải phóng không khí và nước bị cuốn theo. Nó để sử dụng cho các thiết bị 2 thì và 4 thì chọn lọc bao gồm Cooper-Bessemer, Clark, Worthington (2T) và AJAX.
Castrol Duratec L
SAE 40 15W-40
Castrol Duratec L để giảm sự hình thành cặn và cải thiện các đặc tính oxy hóa đồng thời cung cấp khả năng kiểm soát ăn mòn và lưu giữ TBN tuyệt vời. Duratec L cung cấp khả năng chống ăn mòn axit vượt trội và được chế tạo để giảm sự suy thoái của chân van. Với các nhiệt độ hoạt động, Duratec L cung cấp đặc biệt chống mài mòn và bảo vệ cực áp, giảm cặn bẩn và duy trì độ sạch của động cơ.
Dầu thủy lực
Castrol Dual Range HV
ISO 32 46 68 100
Castrol Dual Range Hydraulic Fluids là dầu thủy lực đa độ nhớt cho các môi trường khắc nghiệt nhất và các ứng dụng trong máy móc xây dựng và gia công mỏ trong các điều kiện môi trường khác nhau. Polyme ổn định bôi trơn giữ cho độ nhớt của dầu nhất quán trong các nhiệt độ. Castrol Dual Range HV Thủy lực cung cấp hiệu quả năng lượng cùng với chỉ số độ nhớt cao và điểm đông đặc thấp để đảm bảo bơm thêm hiệu quả và bảo vệ khi bắt đầu thời tiết lạnh, cũng như bảo vệ độ nhớt cần thiết ở nhiệt độ vận hành cao hơn. Castrol Dual Range HV khả năng khử nhũ tương và ổn định thủy phân tuyệt vời, ngăn ngừa các bộ phận khỏi bị gỉ và chống ăn mòn.
Castrol Blue Hydraulic Plus
ISO 32 46 68 100
Castrol Blue Hydraulic Plus đáp ứng các yêu cầu khắt khe nhất của ngành. Nó được pha chế với chất phụ gia chất lượng cao hơn tới 50% so với một số đối thủ cạnh tranh, mức độ an toàn lớn hơn trong các lĩnh vực chính chống ăn mòn, chống oxy hóa và chống mài mòn. Castrol Blue Hydraulic Plus cung cấp độ ổn định thủy phân tuyệt vời khi có nước và được sản xuất giúp đáp ứng hoặc đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp cho máy bơm cánh gạt, bánh răng và piston. Nó rất phù hợp để sử dụng trong các thiết bị thủy lực di động như máy xúc, máy ủi và thiết bị khoan có nhiều loại máy bơm khác nhau và một bể chứa chung trong cùng một mạch thủy lực.
Castrol Paradene AW
ISO 22 32 46 68 100 150 220 320 460
Castrol Paradene AW là dòng dầu thủy lực chống mài mòn công nghiệp cao cấp dành cho các thiết bị kích hoạt thủy lực sử dụng máy bơm chất lượng cao. Castrol Paradene AW sẽ vẫn ổn định và sạch sẽ trong các thiết bị máy công cụ ngày nay, nơi các hệ thống điều khiển ngày càng phức tạp được sử dụng. Việc lựa chọn cẩn thận nguyên liệu gốc của nó kết hợp với một gói phụ gia vượt trội bao gồm thành phần chống tạo bọt dẫn đến tuổi thọ dầu lâu dài và tiết kiệm tuổi thọ thiết bị. Paradene AW cung cấp khả năng bảo vệ và khả năng bôi trơn lâu dài vượt trội.
Castrol Anvol SWX 46 [Castrol Anvol SWX FM]
ISO 46
Castrol Anvol SWX 46 là dầu thủy lực loại polyolester HFDU theo định nghĩa của ISO 6743/4 và ISO 12922, đáp ứng các yêu cầu đối với Phân loại tương hỗ của Nhà máy 1 và cung cấp môi trường làm việc an toàn, cải thiện độ tin cậy của hệ thống và có thể phân hủy sinh học dễ dàng. Được sản xuất giúp hoạt động trong các hệ thống thủy lực áp suất cao lên đến 7500 psi, Castrol Anvol SWX 46 cung cấp cho bánh răng, cánh gạt và bơm piston với khả năng chống mài mòn tương đương với dầu gốc khoáng. Castrol Anvol SWX 46 được sử dụng trong các lĩnh vực của ngành công nghiệp sản xuất nơi có nguy cơ cháy cao, chẳng hạn như nhà máy dải nóng, cơ sở xử lý cuộn dây, nhà máy ống và bánh xe liên tục.
Castrol Performance Bio HE [Carelube HTGtm]
ISO 32
Castrol Performance Bio HE được sản xuất từ dầu thực vật tự nhiên để có thể chấp nhận được với môi trường hơn các loại dầu thủy lực truyền thống. Nó dễ dàng phân hủy sinh học và là vô giá khi rò rỉ có thể gây ô nhiễm đất hoặc nước. Castrol Performance Bio HE có tính năng là dầu gốc có chỉ số độ nhớt cao tự nhiên (200 Vl). VI cực cao có nghĩa là Castrol Performance Bio HE ít thay đổi độ nhớt trong phạm vi hoạt động được khuyến nghị từ 0 ° F đến 175 ° F. Castrol Performance Bio HE đã chứng minh tính độc hại thấp, khả năng bôi trơn và chống mài mòn cao tự nhiên và khả năng vượt trội trong phạm vi hoạt động của nó.
Castrol Aerial Lift Fluid
Castrol Aerial Lift Fluid là dầu thủy lực đa độ nhớt được pha chế đặc biệt. Nó hiển thị khả năng đáng chú ý trong các ứng dụng thang máy di động gặp phải nhiệt độ khắc nghiệt và vận hành hệ thống, độ tin cậy, độ bền điện môi và bảo vệ là bắt buộc. Castrol Aerial Lift dầu có tính ổn định nhiệt, thủy phân và chống oxy hóa vượt trội.
Castrol Paradene R&O
ISO 46 68 100 150 220 320 460
Castrol Paradene R&O là dầu bôi trơn ức chế quá trình oxy hóa và rỉ sét chất lượng cao với khả năng tách nước tuyệt vời, giúp tuổi thọ thiết bị kéo dài hơn và giảm chi phí bảo trì. Dầu Castrol Paradene R&O phù hợp để đáp ứng các yêu cầu công nghiệp nghiêm ngặt hiện nay thông qua sự kết hợp của dầu gốc có chỉ số độ nhớt cao, chất ức chế tạo bọt, gỉ và chống ăn mòn và chất ức chế ôxy hóa đặc biệt. Castrol Paradene R&O để đáp ứng nhu cầu của các hệ thống tuần hoàn và thủy lực không chống mài mòn, cũng như các ứng dụng dầu bánh răng không EP.
Dầu truyền động
Dầu truyền động xe địa hình
Castrol Trans-C HT
SAE 10W-30
Castrol Trans-C HT là dầu truyền động và thủy lực tổng hợp, phù hợp với mọi thời tiết, cân bằng bảo vệ chống mài mòn ở nhiệt độ cao cho các bánh răng và ổ trục với đặc tính dòng chảy ở nhiệt độ thấp để chuyển dịch tích cực hộp số. Công thức tổng hợp của nó có thể mở rộng khả năng thoát nước với khoảng thời gian sử dụng dầu thường xuyên, giảm mài mòn và bảo vệ chống tạo bọt.
Castrol Trans-C
SAE 10W 30 50 60
Castrol Trans-C được sản xuất giúp đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt về ma sát của dầu Caterpillar TO-4 và được thử nghiệm kiểm soát ma sát bằng cách sử dụng bảy vật liệu ma sát khác nhau, cả kim loại và phi kim loại. Khả năng kiểm soát ma sát đã được chứng minh của Castrol Trans-C khả năng truyền sang số với ít bôi trơn ly hợp hơn và các điều chỉnh cài đặt ly hợp cũng như loại bỏ tiếng ồn của phanh. Bảo vệ chống tạo bọt và kiểm soát cặn bẩn và cặn bẩn tuyệt vời đảm bảo các kênh bôi trơn rõ ràng dẫn đến tuổi thọ truyền dẫn lâu hơn, không gặp sự cố.
Castrol UTF Universal Tractor Fluid
Castrol UTF là dầu truyền động / thủy lực cao cấp đáp ứng tốt nhu cầu nạp đầy và phục vụ hàng đầu của hộp số máy kéo nông nghiệp và công nghiệp, bộ vi sai và phanh đĩa ướt. Castrol UTF được kết hợp với khả năng chống mài mòn, chịu cực áp, phụ gia chống oxy hóa và kiểm soát ma sát và chất ức chế bọt và chống ăn mòn, đồng thời kết hợp gói phụ gia tuyệt vời với dầu gốc tinh chế cao và chất cải thiện chỉ số độ nhớt ổn định bôi trơn để có một gói cân bằng. Castrol UTF cung cấp sự cân bằng phù hợp giữa sự tương tác trơn tru và độ bôi trơn tối thiểu, lý tưởng cho khả năng truyền tải điện.
Do đặc tính hoạt động trơn tru, Castrol UTF giảm mài mòn do nhiệt trong hệ thống truyền lực.
Castrol TranSynd RD
Castrol TranSynd RD là dầu chuyển số tự động và chuyển số tự động cao cấp, mỡ gốc tổng hợp, duy trì ổn định trong các điều kiện khắc nghiệt nhất. Với độ ổn định nhiệt và chống oxy hóa tuyệt vời chống lại sự hình thành cặn, TranSynd RD là dầu quanh năm có khả năng chống ăn mòn và chống tạo bọt vượt trội và dầu gốc tổng hợp có chỉ số độ nhớt cao cung cấp khả năng nhiệt độ cao / thấp vượt trội.
Dầu truyền động
Castrol TranSynd 668
Castrol TranSynd 668 là dầu hộp số tự động tổng hợp cao cấp được pha chế cho hộp số tự động Allison Transmission trên đường cao tốc. TranSynd 668 cung cấp độ ổn định oxy hóa, khả năng chống mài mòn và độ bền ma sát, cũng như các đặc điểm kỹ thuật của TES 668 như độ bền chống rung lắc và độ bền ma sát ly hợp kéo dài.
Castrol Transmax Manual E Long Life 40
Castrol Transmax Manual E Long Life 40 là dầu nhớt tổng hợp có công thức để tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài thời gian thay dầu và phục vụ nghiêm ngặt trong các hộp số xe thương mại hạng nặng yêu cầu dầu nhớt truyền động không có EP. Nó được sản xuất giúp bảo vệ việc truyền mô-men xoắn cao hơn cùng với động cơ tăng mã lực và được chấp thuận sử dụng trong các hộp số Eaton như Ultrashift Plus, Fuller Advantage, FR và RT Series. Phê duyệt và Đề xuất: Loại API MT-1, Eaton PS-386, Mack TO-A Plus, Meritor O-81, Navistar MPAPS B-6816 Loại II.
Castrol Syntrans
SAE 75W-85
Castrol Syntrans là dầu truyền động tổng hợp được khuyên dùng cho hầu hết các hộp số sàn xe thương mại (xe tải, xe buýt, xe thương mại hạng nhẹ) khi yêu cầu dầu nhớt API GL-4. Tính ổn định nhiệt và chống oxy hóa tuyệt vời duy trì độ sạch của đường truyền và khả năng của dầu bôi trơn, cho phép mở rộng khả năng thoát nước. Đặc tính dòng lạnh tuyệt vời giúp chuyển số mượt mà hơn ở nhiệt độ thấp và độ ổn định bôi trơn cao duy trì khả năng của dầu bôi trơn trong suốt khoảng thời gian thay dầu. Khả năng chống mài mòn tốt và khả năng chịu tải nặng EP của Castrol Syntrans cũng đảm bảo khả năng bảo vệ linh kiện trong điều kiện tải nặng, giảm thời gian ngừng hoạt động và chi phí máy móc.
Castrol Heavy Duty Multi-Purpose ATF
Castrol Heavy Duty Multi Purpose Automatic Transmission Fluid (ATF) phù hợp với hầu hết các hệ thống truyền lực và thủy lực, bao gồm hộp số tự động xe du lịch và xe tải, hộp số sang số trong thiết bị xây dựng ngoài đường cao tốc, hệ thống truyền động thủy tĩnh và thủy lực công nghiệp, nông nghiệp, gia công mỏ và hàng hải. Castrol Heavy Duty Multi-Purpose ATF có khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn, giữ ma sát, chống oxy hóa và ổn định nhiệt rất tốt.
Dầu bánh răng
Dầu bánh răng thiết bị di động
Dầu nhớt Castrol AP Gear
SAE 80W-90 85W-140
Dầu bánh răng Castrol AP (All Purpose) là dầu bánh răng đa năng, ổn định nhiệt, chịu cực áp được sản xuất giúp kéo dài tuổi thọ dầu và giảm mài mòn các bộ phận quan trọng. Dầu gốc và phụ gia chất lượng cao của nó cung cấp khả năng chịu tải tuyệt vời, đặc tính chịu tải EP, chống mài mòn, ổn định oxy hóa và chống gỉ, chống ăn mòn và chống tạo bọt. Dầu bánh răng Castrol AP đáp ứng các yêu cầu của API (Viện Dầu khí Hoa Kỳ) phân loại dầu bánh răng GL-5, SAE J2360, và MIL-PRF-2105E.
Castrol Axle FD-1
Castrol Axle FD-1 là dầu truyền động cuối cùng bán tổng hợp, đa cấp để kéo dài khoảng thời gian thay dầu lên đến 6000 giờ trong các ổ đĩa cuối cùng trên đường mà dầu được chỉ định FD-1 phù hợp để sử dụng. Castrol Axle FD-1 cải thiện khả năng chống mài mòn khi so sánh với dầu gốc khoáng TO-4 50. ngoài ra, đế tổng hợp của Castrol Axle FD-1 chịu được nhiều nhiệt độ hoạt động.
Castrol Syngear
SAE 75W-90 80W-140
Castrol Syngear là dầu bôi trơn bánh răng đa cấp cao cấp, mỡ gốc tổng hợp, hạng nặng, đáp ứng máy móc API GL-5. Nó cung cấp khả năng thời tiết lạnh tuyệt vời, độ ổn định vượt trội trong điều kiện nhiệt độ hoạt động cao hơn bình thường và khả năng chịu tải đáng kể để vận hành mát hơn và tuổi thọ thiết bị kéo dài hơn. Castrol Syngear lý tưởng cho các môi trường máy móc khắc nghiệt và những khách hàng muốn kéo dài khoảng thời gian sử dụng máy móc.
Dầu bánh răng ứng dụng tĩnh
Castrol Alpha HC
ISO 32 46 68 150 220 320 460
Castrol Alpha HC là dầu bôi trơn tổng hợp với hóa học kỹ thuật tiên tiến vượt trội trong các ứng dụng yêu cầu kiểm soát oxy hóa tối ưu và ổn định nhiệt, tính năng chống mài mòn nhất quán và xu hướng tạo carbon thấp. Castrol Alpha HC kéo dài khoảng thời gian thay dầu và cung cấp khả năng tuyệt vời trong các ứng dụng dầu tuần hoàn và bộ bánh răng và trong máy nén. Castrol Alpha HC có thể giảm tiêu thụ điện năng so với một số loại dầu bánh răng thông thường và tổng hợp cạnh tranh, sự cải thiện 6,2% so với dầu bánh răng thông thường không EP. giảm tiêu thụ điện năng.
Castrol Alpha HC EP
AGMA 2 EP 4 EP 5 EP 6 EP 7 EP 8 EP
ISO 68 150 220 320 460 680
Dầu nhớt Castrol Alpha HC EP là các chất hóa học được phân loại ISO với các thành phần tổng hợp được lựa chọn cẩn thận để khả năng tối ưu trong các ứng dụng yêu cầu dầu bánh răng AGMA EP. Castrol Alpha HC EP cung cấp khả năng bảo vệ tối đa trong các bộ bánh răng công nghiệp, các ứng dụng xây dựng ngoài đường cao tốc và gia công mỏ. Nó có tính ổn định oxy hóa và nhiệt đặc biệt.
Castrol Alphasyn T
ISO 150 220 320 460
Dòng dầu nhớt tổng hợp Castrol Alphasyn T dựa trên dầu polyalpha-olefin (PAO) và công nghệ phụ gia chống mài mòn lưu huỳnh / phốt pho, độ ổn định nhiệt vượt trội và khả năng chịu tải tốt. Lớp Alphasyn T đáp ứng các yêu cầu của DIN 51517 Nhóm 2 và David Brown Loại A.
Castrol EP Gear Lubricant
| AGMA | 2 EP | 3 EP | 4 EP 5 EP | 6 EP | 7 EP | 8 EP |
| ISO | 68 | 100 | 150 220 | 320 | 460 | 680 |
Dầu bánh răng Castrol EP là dầu bánh răng chất lượng cho các ứng dụng nặng. Chúng có các loại dầu gốc được lựa chọn với gói phụ gia cực kỳ ổn định, khả năng vượt trội khi sử dụng dầu bánh răng AGMA EP hoặc US Steel 224 khả năng.
Mỡ bôi trơn
Castrol Pyroplex Gold
NLGI 1 2
Castrol Pyroplex Gold là loại mỡ phức hợp nhôm, bán tổng hợp, chất lượng cao, dùng được cho các thiết bị chịu tải nặng ở những nơi có điều kiện vận hành khắc nghiệt. Nó chứa hàm lượng chất chứa kim loại tổng hợp cao, bao gồm 6% molypden disulfide và công nghệ Hydro-ActivatedTM nâng cao kết hợp với chất làm đặc phức hợp nhôm và dầu gốc bán tổng hợp để cung cấp cho thiết bị một hàng rào mỡ bôi trơn bảo vệ chống mài mòn, ngay cả trong điều kiện tải nặng. Castrol Pyroplex Gold kết hợp tính linh hoạt của loại mỡ NLGI cấp 1 điển hình với khả năng duy trì và khả năng chịu cực áp của mỡ NLGI cấp 3.
Castrol Pyroplex Protection ES
NLGI 1 2
Castrol Pyroplex Protection ES là loại mỡ phức hợp lithium tổng hợp có công thức để tăng khả năng hoạt động trong các ứng dụng đầy thử thách trên đường cao tốc. Nó cung cấp khả năng chống ăn mòn, khả năng chịu cực áp, công nghệ hydroactivation nâng cao để hoạt động trong điều kiện ẩm ướt và khả năng “giữ nguyên vị trí” với khả năng di chuyển vượt trội qua tất cả các mùa.
Castrol Pyroplex Blue
NLGI 1 2
Phụ gia bôi trơn dạng chứa kim loại đa chức năng độc đáo của Castrol Pyroplex Blue thực sự tạo độ dính và bám dính khi tiếp xúc với độ ẩm thông qua công nghệ Hydro-Activated giúp chống làm mềm và rửa trôi. Castrol Pyroplex Blue bảo vệ vòng bi trơn và chống ma sát trong các điều kiện khắc nghiệt khi có nước, bụi và áp suất. Nó để hoạt động trong môi trường ẩm ướt trên một phạm vi nhiệt độ rộng. Lý tưởng cho các chốt bản lề và gầu, tính áp lực của Castrol Pyroplex Blue với các bề mặt kim loại được bổ sung và độ bền của bôi trơn tăng lên ở những nơi yêu cầu khả năng nhiệt độ cao, chống gỉ và các đặc tính chịu áp lực cực lớn.
Castrol Pyroplex Red
NLGI 1 2
Castrol Pyroplex Red là loại mỡ đa năng để hoạt động trên một phạm vi nhiệt độ rộng. Cơ sở phức hợp lithium của nó cùng với các chất phụ gia chịu cực áp cho thấy khả năng chống thấm nước tốt và ổn định cơ học trong các ứng dụng nhiệt độ cao.
Castrol Pyroplex Red là loại mỡ phức hợp nhiệt độ cao, EP, lithium, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng cao nhất của các ứng dụng ô tô, hạm đội, công nghiệp và đường cao tốc. Khả năng chịu nhiệt độ cực cao của nó giúp cho nó trở thành một loại mỡ tốt để sử dụng cho ổ trục bánh xe phanh đĩa. Castrol Pyroplex Red đáp ứng đặc điểm kỹ thuật NLGI GC-LB.
Castrol Spheerol SHL 00
NLGI 00
Castrol Spheerol SHL 00 là dầu nhớt bán lỏng tổng hợp cung cấp khả năng bôi trơn hệ thống cuối bánh xe tuyệt vời, giảm thiểu rò rỉ và lâu dài. Nó khả năng nhiệt độ thấp / cao cấp với các chất phụ gia chống mài mòn và áp suất cực cao.
Castrol Contractor Special
NLGI 1 2
Castrol Contractor Special là mỡ bôi trơn chịu cực áp phức hợp lithium có chứa 3% molypden disulfide. Nó được sản xuất giúp cung cấp nhiệt độ cao và khả năng nặng với khả năng bôi trơn tốt và độ ổn định bôi trơn. Castrol Contractor Special vượt trội trong các ứng dụng hạng nặng như chốt gầu và khớp nối, nơi bắt buộc phải có bôi trơn bền và dai.
Castrol HD Lithium
NLGI 00 0 2
Castrol HD Lithium là mỡ bôi trơn lithium 12-hydroxy stearat, đa năng, chịu áp suất cực cao, có khả năng tuyệt vời ở nhiệt độ thấp và cao, khả năng chống nước tốt và khả năng chịu tải sốc cao. Nó vượt trội trong hệ thống treo khớp bi, khớp vạn năng, bánh răng lái, ổ trục chống ma sát, ổ trục, ổ trục, cách và cần. Castrol HD Lithium để sử dụng trên vòng bi chống ma sát bi và con lăn cũng như vòng bi ống tay thông thường. Mỡ Castrol HD Lithium 00 để phục vụ khi yêu cầu mỡ lithium cấp NLGI 00, bao gồm một số hệ thống mỡ tự động.
Castrol HD Lithium 00
Mỡ Castrol HD Lithium 00 là loại mỡ trơn, màu hổ phách sẫm, lithium 12-hydroxy stearat. Mỡ Castrol HD Lithium 00 để phục vụ khi yêu cầu sử dụng mỡ lithium cấp NLGI 00, bao gồm một số hệ thống mỡ tự động.
Mỡ bánh xe Castrol
NLGI 2
Mỡ Bánh Xe Thứ Năm Castrol cho các ứng dụng bánh xe (xe chạy trên đường cao tốc), nơi hoạt động tại chỗ là rất quan trọng trong mọi điều kiện thời tiết và ứng dụng. Công thức graphite / moly của Castrol Fifth Wheel Grease và tỷ lệ “chất bám dính” cao cho nó một áp lực thực sự với các bề mặt kim loại.
Castrol open gear 800
NLGI 1
Castrol bánh răng cưa 800 là mỡ bôi trơn tổng hợp làm dịu các bánh răng ồn, tăng tuổi thọ bánh răng và chứa 10% chất chứa kim loại để tạo độ bám dính vượt trội cho các bề mặt kim loại trong các điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất. Castrol bánh răng cưa 800 làm giảm chi phí bôi trơn và kéo dài thời gian sử dụng. Nó có thể được sử dụng trong các bánh răng hở công nghiệp, thanh gáo và cáp và các khớp nối mũi khoan.
Dầu làm mát
Castrol Radicool SF-O Premix
Castrol Radicool SF-O Premix, chất chống đông / làm mát có tuổi thọ cao, không chứa nitrit, là chất chất lượng cao, Công nghệ axit hữu cơ (OAT), dầu gốc ethylene glycol. Công thức với công nghệ phụ gia tiên tiến, sản phẩm cung cấp khả năng bảo vệ bảo trì máy móc kéo dài trong các ứng dụng nặng mà không cần bổ sung SCA và đáp ứng các yêu cầu về dầu làm mát không chứa nitrit của nhiều OEM hàng đầu trong ngành. Nó cung cấp tuổi thọ kéo dài 1.000.000 km hoặc 20.000 giờ.
Castrol Radicool Heavy Duty Premix
Castrol Radicool Heavy Duty Premix là dầu dựa trên ethylene glycol công nghệ thông thường, chất lượng cao. Sản phẩm được pha chế với các chất phụ gia hàng đầu trong ngành để khả năng tối ưu cho các phương tiện vận tải hạng nặng yêu cầu bổ sung phụ gia làm mát (SCA). Castrol Radicool Heavy Duty Premix chứa nitrit để bảo vệ chống thấm ướt vượt trội. Thông số kỹ thuật ngành và các phê duyệt OEM: ASTM D3306, ASTM D6210, CAT DEAC / NGEC, Chrysler.
Sản phẩm khác
Castrol Aircol SR
ISO 32 46 68 100
Dòng dầu máy nén khí Castrol Aircol SR là dầu nhớt cao cấp để sử dụng cho máy nén khí trục vít. Dựa trên dầu polyalphaolefin (PAO), cấp Aircol SR đáp ứng các yêu cầu của Atlas Copco 8000 giờ xả dầu khoảng thời gian và Kaeser.
Castrol Magna RD
ISO 46 100 150 220 320 460
Castrol Magna RD Range Oils bao gồm các loại dầu gốc khoáng được lựa chọn kết hợp với chất tăng cường độ bôi trơn, chất ức chế ăn mòn và phụ gia bám dính. Nó có chứa keo cung cấp các đặc tính kết dính tuyệt vời cho bề mặt khoan. Castrol Magna RD được khuyến nghị cho các công ty bao gồm Gardner-Denver, Atlas Copco và SIG.
Castrol Magna SW D
ISO 32 68 100 150 220
Castrol Magna SW D được sản xuất giúp bôi trơn các rãnh bôi trơn trên máy công cụ. Các loại dầu được bổ sung với độ nhớt chọn lọc, các chất phụ gia chịu cực áp và một vật liệu để tạo độ dính và độ kết dính. Dầu bôi trơn Magna SW D khắc phục hoạt động bôi trơn dính thông thường liên quan đến các bộ phận của thiết bị hoạt động chậm. Chúng làm giảm tiếng ồn khi vận chuyển máy công cụ và có các đặc tính kết dính cần thiết để ngăn chặn sự ép ra khỏi dầu bôi trơn.
Castrol Perfect HT 4 và HT 5 Plus
ISO 22 46
Dầu truyền nhiệt Castrol Perfecto có điểm đông đặc thấp và lưu thông tuyệt vời khi khởi động thời tiết lạnh, loại bỏ động cơ máy bơm quá nóng và bảo vệ chống lại các điểm nóng (nhiệt độ dầu cao trong bộ trao đổi nhiệt). Khuyến nghị ứng dụng: Castrol Perfecto HT 4 trong hệ thống tuần hoàn kín với nhiệt độ lên đến 287 ° C (550 ° F). Castrol Perfecto HT 5 Plus trong hệ thống tuần hoàn kín với nhiệt độ lên đến 315 ° C (600 ° F).
Phân loại máy móc dầu động cơ API hiện tại
Động cơ xăng
SN
Vào năm 2010, Viện Dầu khí Hoa Kỳ đã giới thiệu dầu động cơ mới với tên gọi API SN và một loại bổ sung mới được gọi là Bảo tồn Tài nguyên. Loại API SN là một cải tiến so với loại API SM trong các lĩnh vực sau: bảo vệ cặn bám ở nhiệt độ cao cho các piston, kiểm soát cặn bùn tốt hơn, khả năng tương thích của phớt tốt hơn và khả năng tương thích sau xử lý. Khả năng Bảo tồn tài nguyên thường thấy ở 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 và 10W-30.
SM
Được giới thiệu vào năm 2004, dầu SM để cung cấp khả năng chống oxy hóa được cải thiện, cải thiện khả năng chống bám cặn, chống mài mòn tốt hơn và khả năng nhiệt độ thấp tốt hơn trong suốt tuổi thọ của dầu, so với các loại API S trước đây. Một số loại dầu SM cũng có thể đáp ứng đặc điểm kỹ thuật ILSAC mới nhất và / hoặc đủ điều kiện là Tiết kiệm năng lượng. Chúng có thể được sử dụng khi các danh mục Máy móc API SJ và SL trước đó được khuyến nghị.
SL
Được giới thiệu vào ngày 1 tháng 7, dầu 200SL để cung cấp khả năng kiểm soát cặn bám ở nhiệt độ cao tốt hơn và tiêu thụ dầu thấp hơn, so với các loại API S trước đây. Một số loại dầu cũng có thể đáp ứng đặc điểm kỹ thuật ILSAC mới nhất và / hoặc đủ điều kiện là Tiết kiệm năng lượng.
SJ
Đáp ứng các yêu cầu về máy móc bảo hành động cơ năm 1997. Cung cấp hàm lượng phốt pho giảm để bảo vệ bộ chuyển đổi xúc tác. Thay thế tất cả các thông số kỹ thuật API “S” trước đó.
Động cơ diesel
FA-4
Danh mục máy móc API FA-4 mô tả một số loại dầu XW-30 được sản xuất giúp sử dụng trong một số lựa chọn tốc độ cao
Động cơ diesel chu kỳ bốn kỳ để đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải khí nhà kính (GHG) trên đường cao tốc năm model 2017. Các loại dầu được sản xuất giúp sử dụng trong các ứng dụng trên đường cao tốc với hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel lên đến 15 ppm (0,0015% trọng lượng). Dầu API FA-4 không thể thay thế hoặc tương thích ngược với API CK-4, CJ-4,
CI-4 với dầu CI-4 PLUS, CI-4 và CH-4. Tham khảo các khuyến nghị của nhà sản xuất động cơ để xác định xem dầu API FA-4 có phù hợp để sử dụng hay không.
CK-4
Danh mục Máy móc API CK-4 mô tả các loại dầu để sử dụng cho động cơ diesel chu kỳ bốn kỳ tốc độ cao để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải trên đường cao tốc và cấp 4 kiểu mẫu 2017 cũng như cho các động cơ diesel của mẫu năm trước. Các loại dầu được sản xuất giúp sử dụng trong tất cả các ứng dụng với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh lên đến 500 ppm (0,05% trọng lượng). Dầu API CK-4 đáp ứng các tiêu chí khả năng của API CJ-4, CI-4 với CI-4 PLUS, CI-4 và CH-4 và có thể bôi trơn hiệu quả các động cơ yêu cầu các Danh mục Máy móc API đó. Khi sử dụng dầu CK-4 với nhiên liệu lưu huỳnh cao hơn 15 ppm, hãy tham khảo ý kiến của nhà sản xuất động cơ để biết các khuyến nghị về khoảng thời gian bảo dưỡng.
CJ-4
Được giới thiệu vào tháng 10 năm 2006 cho động cơ diesel 4 kỳ, tốc độ cao, phù hợp với tất cả công nghệ động cơ bao gồm cả năm trước 200 NOx) và vật chất dạng hạt (PM). Danh mục là cần thiết để phù hợp với sự sẵn có của nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh cực thấp (ULSD) trên thị trường vào cuối năm 2006 và để đáp ứng nhu cầu của các động cơ mới được trang bị thiết bị xử lý khí thải sau xử lý. Bảo vệ tối ưu được cung cấp để kiểm soát ngộ độc chất xúc tác, chặn bộ lọc hạt, chống mài mòn động cơ, cặn pít-tông, độ ổn định nhiệt độ thấp và cao, đặc tính xử lý muội than, quá trình oxy hóa đặc, tạo bọt và mất độ nhớt do bôi trơn. Dầu API CJ-4 đáp ứng các tiêu chí khả năng của API CI-4 với CI-4 Plus, CI-4, CH-4,
CI-4 Plus
Được giới thiệu vào ngày 1 tháng 9 năm 2004, API CI-4 Plus là phần mở rộng của danh mục API CI-4, không đáp ứng một số yêu cầu chính trong động cơ Tuần hoàn khí thải (EGR). Sau khi API CI-4 được đưa vào sử dụng, với những thiết kế động cơ cuối cùng, các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đã đưa ra những lo ngại về cách dầu API CI-4 quản lý muội than và ứng suất bôi trơn cao hơn thường thấy trong các động cơ mới. Để khắc phục những lo ngại này, ngành công nghiệp đã phát triển và giới thiệu thử nghiệm động cơ Mack T-11 để đo khả năng kiểm soát độ nhớt của dầu nhờn với muội than “mới” mà các động cơ EGR đang sản xuất. Ngành công nghiệp cũng tăng mức độ nghiêm trọng của thử nghiệm trên băng ghế dự bị độ ổn định bôi trơn Kurt Orbahn từ 30 lên 90 chu kỳ, được phát hiện là thể hiện chính xác hơn ứng suất bôi trơn mà các động cơ mới đặt lên dầu.
CI-4
Được giới thiệu vào ngày 5 tháng 9 năm 2002, dầu API CI-4 dành cho động cơ diesel 4 thì tốc độ cao để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải năm 2004 được thực hiện trong 200API Dầu CI-4 được sản xuất giúp duy trì độ bền của động cơ khi sử dụng tuần hoàn khí thải (EGR) và để sử dụng với nhiên liệu diesel có hàm lượng lưu huỳnh lên đến 0,5% trọng lượng. Có thể được sử dụng thay thế cho các loại dầu CD, CE, CF-4, CG-4 và CH-4.
CH-4
API CH-4 cung cấp khả năng bảo vệ động cơ trong môi trường ẩm ướt của động cơ mới phải đáp ứng các yêu cầu phát thải nghiêm ngặt hơn hiện nay.
CG-4
Đối với động cơ diesel tốc độ cao trong sử dụng ngoài đường, dầu API CG-4 cung cấp khả năng bảo vệ chống lại cặn bẩn, ăn mòn, tạo bọt và tích tụ muội than.
CF-4
Đối với động cơ diesel chu kỳ 4 thì, API CF-4 bao gồm việc thay thế thử nghiệm Caterpillar 1G2 bằng Caterpillar 1K và các giới hạn đạt / không đạt nghiêm trọng hơn trong Cummins NTC-400 so với API CE.
CF-2
Đối với máy móc động cơ 2 thì hoạt động khắc nghiệt, API CF-2 thay thế CD-1Oils đáp ứng tiêu chuẩn phải vượt qua bài kiểm tra 6V92TA và bài kiểm tra Caterpillar 1M-PC.
CF
Đối với động cơ phun xăng gián tiếp sử dụng nhiều loại nhiên liệu, là những loại có hàm lượng lưu huỳnh cao, dầu API CF kiểm soát cặn bẩn và ức chế ăn mòn ổ trục.
