Cả thời gian và công nghệ diễu hành tất yếu. Nhiều thứ mà chúng ta từng nghĩ là khoa học viễn tưởng – thứ của thế giới trong tương lai – tốt, tương lai là bây giờ, các bạn ạ. Và chúng ta sẽ chỉ đi sâu hơn vào con đường đó.
Mỗi năm, chúng tôi muốn làm một cuộc khảo sát về những gì ngành công nghiệp đang nói với chúng tôi về những điều cần chú ý trong năm tới. Các xu hướng ô tô hàng đầu, những tiến bộ hàng đầu sắp tới cho các mẫu xe mới có khả năng làm duyên cho các showroom trong năm đầu tiên của thập kỷ mới là gì? Chúng ta hãy xem một số điều mà từ nhiều năm nay, chúng ta vẫn có thể nói về nó.
Xe Điện Tiếp Tục Phát Triển
Xe hybrid (nửa điện / nửa nhiên liệu) là những mẫu xe đầu tiên khiến công chúng lái xe quen với ý tưởng về một chiếc xe chạy bằng thứ gì đó không phải là nhiên liệu lỏng. Những chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện như chiếc Chevy Volt cuối cùng đã xuất hiện trên thị trường, nhưng phản ứng của công chúng mua chúng có thể được mô tả là ấm áp. Tesla đã tăng tiêu chuẩn chất lượng trong những năm 2010 và mọi người dường như đang theo đuổi họ (mặc dù họ vẫn không có lãi).
Các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu sắp tới của chính phủ cho năm 2025 cũng đang giúp thúc đẩy sự phát triển của các mô hình này. Vì vậy, năm 2020 sẽ chứng kiến một loạt các dịch vụ mới của cả xe điện và hybrid hoàn toàn khi các nhà sản xuất ô tô kết hợp nhiều mẫu xe hơn vào dòng sản phẩm có thể giúp họ đạt được các tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu tổng thể nghiêm ngặt này, tính trung bình trên toàn bộ sản phẩm của họ. Chúng ta sẽ thấy Tesla sắp ra mắt với một mẫu Model Y mới, Mini Electric mới (Austin Powers nói ‘yeah baby’), và Volkswagen thậm chí sẽ giới thiệu một phiên bản điện mới của Microbus nổi tiếng. Đến cuối năm 2020, hầu như mọi nhà sản xuất xe hơi lưu ý sẽ có một hoặc nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng muốn bỏ trạm xăng và đi theo con đường điện.
Ô Tô Thông Minh Hơn Với Máy Tính Nhanh Hơn
Khi ô tô trở nên phức tạp hơn với khả năng làm được nhiều hơn, các nền tảng điện toán số được tích hợp vào mỗi chiếc càng trở nên quan trọng hơn. Năm 2020 sẽ chứng kiến các hệ thống máy tính mới và được cải tiến cho các phương tiện có tính năng đột phá về công nghệ như hệ thống cập nhật OTA của BMW – chiếc xe sẽ có khả năng cập nhật hệ điều hành của mình qua hệ thống điều khiển trên không. Điều đó có vẻ không nhiều, nhưng đó là một bước đột phá lớn. Xe của bạn sẽ có thể tự cập nhật giống như máy tính ở nhà hoặc điện thoại của bạn – từ xa.
Nếu điều đó không có vẻ gì hấp dẫn, thì GM cũng sẽ giới thiệu một nền tảng xử lý mới cho các phương tiện không chỉ sẵn sàng 5G mà còn có khả năng xử lý 4,5 terabyte (TB) dữ liệu mỗi giờ. Đó là gấp 5 lần so với khả năng hiện tại, điều sẽ cực kỳ cần thiết trong những năm tới khi xe hơi tiến tới tự động hóa và tự chủ hơn. Một chiếc xe sẽ phải xử lý ngày càng nhiều thông tin nhanh hơn và nhanh hơn. Nền tảng xử lý của GM sẽ cho phép điều này giúp đỡ.
Tự Chủ Hơn Có Nghĩa Là Lái Xe Dễ Dàng
Được rồi, không chính xác. Nhưng việc chuyển sang lái xe tự trị, nơi chiếc xe đảm nhận một số chức năng nhất định và hỗ trợ những người khác di chuyển, sẽ tiếp tục cuộc diễu hành không thể tránh khỏi trong năm tới. Các kỹ sư ô tô sẽ tung ra nhiều tính năng được phân loại là Tự động hóa cấp 3 (còn gọi là Tự động hóa có điều kiện). Những chiếc xe này vẫn không hoàn toàn là những chiếc xe không có người lái, nhưng chúng là những chiếc xe theo dõi môi trường và cho phép người lái chuyển trách nhiệm về một số tính năng an toàn cho chính chiếc xe. Hãy nghĩ rằng một chiếc xe sẽ phanh và tăng tốc trong khi kẹt xe, vì vậy bạn có thể ngồi lại và thư giãn và để chiếc xe xử lý công việc. Đó là hệ thống Pilot Traffic Jam Pilot cho năm 2020.
Và người ta nghĩ rằng công nghệ này sẽ chỉ giới hạn ở những người siêu giàu lái Cadillac và Mercedes, Hyundai đã tuyên bố rằng họ sẽ có một chiếc xe tự trị cấp 3 dành cho những người không quá giàu vào năm sau vào năm 2021 .
Ít Kim Loại, Nhiều Sợi Carbon
Một trong những hậu quả của Tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu CAFÉ cho năm 2025 là nó đã buộc các nhà sản xuất ô tô phải tìm mọi cách có thể để giảm trọng lượng của xe. Đó là lý do tại sao chúng ta thấy rất nhiều vật liệu sợi carbon và composite trong những chiếc xe mới hơn. Thép nặng và giảm tiết kiệm xăng. Trong một thời gian, các nhà sản xuất xe hơi đã chuyển sang nhôm. Nhưng họ đã đạt đến cuối cùng của lợi nhuận tích cực với điều đó, và sợi carbon bây giờ là tất cả những gì họ đang xem xét – không chỉ cho các bộ phận cơ thể và mũ trùm và cổng nâng, mà ngay cả cho các bộ phận cơ thể bên trong.
Cho năm 2020, xe hybrid và xe điện Polestar mới của Volvo sẽ dựa vào thân xe bằng sợi carbon và các cấu trúc bên trong. Đáng ngạc nhiên hơn, GM sẽ chế tạo các bộ lắp ráp giường mới cho các mẫu xe tải Silverado và Sierra bằng sợi carbon. Ford sẽ chế tạo các bánh xe hiệu suất bằng sợi carbon cho các mẫu Mustang GT500 mới. Đây sẽ không phải là xe hơi và xe tải của ông nội bạn.
