Trong vòng mười năm tới, các nhà phân tích dự đoán một số lượng đáng kể những chiếc xe mới trên đường sẽ là phương tiện “tự lái”, còn được gọi là xe tự trị. Chúng tôi đã viết một vài mẩu về xu hướng sắp tới này và hôm nay chúng tôi có một blogger khách, Alicia Alyn, viết về một khía cạnh của xu hướng xe tự trị có lẽ sẽ bị bỏ qua: tác động của chúng đối với việc tiết kiệm xăng.
Làm Thế Nào Những Chiếc Xe Tự Lái Trong Tương Lai Gần Sẽ Cải Thiện Hiệu Quả Nhiên Liệu
Các công ty lớn trong ngành công nghiệp ô tô và công nghệ đã biến việc phát triển các phương tiện tự lái (Tự lái xe) thành làn sóng tiếp theo trong đổi mới giao thông. Tesla, Ford Motor Company và Google chỉ là một trong những tên tuổi lớn với những khoản đầu tư lớn vào sự đổi mới lớn tiếp theo sẽ biến đổi ngành công nghiệp ô tô theo những cách khó tưởng tượng cách đây vài thập kỷ.
Điều đó không có nghĩa là mọi người đều cảm thấy khó chịu khi nhảy vào chuyện này. Không phải mọi người tiêu dùng hoàn toàn trên tàu khi đưa ra ý tưởng rằng họ có thể ngồi lại trong xe và để máy tính đưa ra mọi quyết định lái xe trong khi họ lướt internet và uống cà phê buổi sáng. Và trong khi người tiêu dùng luôn quan tâm đến sự an toàn trong những chiếc xe tự lái ( làm sao tôi biết chiếc xe này sẽ không gặp sự cố nếu tôi không điều khiển nó?), tiện lợi và thậm chí phong cách là các biến khác thông báo ý tưởng của họ về xe tự trị. Mặc dù những khía cạnh này rất quan trọng, nhưng có một khía cạnh khác cần tập trung – hiệu quả nhiên liệu. Tiết kiệm xăng luôn là ưu tiên hàng đầu của người lái xe. Tuy nhiên, những người lái xe có thể đang ở trong hàng rào về những chiếc xe tự lái có thể không nhận ra rằng việc lái xe bằng máy tính có thể có tác động có ý nghĩa đối với nền kinh tế nhiên liệu và ví của họ.
Nguồn Gốc Của Vấn Đề
Theo một bài báo từ Movimento , các yếu tố con người là yếu tố chính đóng góp vào hiệu quả nhiên liệu thấp; thật vậy, họ là người quyết định số 1. Cách bạn lái xe – đạp chân ga hoặc đạp phanh ở ngã tư, chuyển làn đột ngột, khởi động và dừng khi bị mất và khó đỗ xe – những thói quen lái xe tương tự này đều gây lãng phí nhiên liệu, dẫn đến hiệu quả nhiên liệu thấp.
Chắc chắn cũng có những yếu tố xe cộ có ý nghĩa tác động đến việc tiết kiệm xăng – sử dụng dầu chất lượng thấp, có động cơ không sạch hoặc kim phun nhiên liệu bẩn, áp suất lốp thấp, trọng lượng vượt quá trong cốp xe của bạn. Tất cả những điều này góp phần vào vấn đề là tốt. Đối với các yếu tố không phải con người, có những biện pháp khắc phục ngay lập tức cho các vấn đề với chính những chiếc xe. Sử dụng phụ gia nhiên liệu chất lượng cao cho phép một chiếc xe chạy trên động cơ sạch hơn, dẫn đến tăng hiệu quả và ít lãng phí nhiên liệu. Chú ý đến những điều nhỏ nhặt như áp suất lốp và rác trên thân cây có thể lấy lại những cải tiến nhỏ nhưng có ý nghĩa trong việc tiết kiệm xăng. Nếu bạn quan tâm đến nhiều thông tin cụ thể hơn về những cách nhỏ nhưng đơn giản này để tăng số dặm khí của bạn, chúng tôi đã viết một số blog về Hiệu suất Bell trước đó về chính chủ đề này có thể giúp ích.
Phần con người của phương trình – người có ảnh hưởng lớn nhất đối với số dặm khí kém – đây là một vấn đề khác hoàn toàn. Nó đã được chứng minh qua nhiều thế kỷ rằng hành vi của con người là khó khăn, tốt nhất, để thay đổi. Vì vậy, bạn có thể yêu cầu lái xe thay đổi thói quen lái xe, nhưng kiến thức về đầu không phải lúc nào cũng dẫn đến thay đổi hành vi có ý nghĩa, ngay cả khi có một động lực đáng kể trong đó (chi tiêu ít tiền hơn cho xăng). Và đây là nơi những chiếc xe tự lái đi vào.
Lái Xe Thông Minh
Một trong những mục tiêu cuối cùng thực tế của quyền tự chủ trong xe hơi là lái xe thông minh. Với một máy tính duy trì tốc độ và kiểu lái xe của xe mà không cần dừng đột ngột, tăng tốc hoặc thay đổi làn đường, kết quả cuối cùng sẽ nâng cao hiệu quả trong việc lái xe. Tất cả chúng ta đều đã thấy những chiếc xe mới cũng có thể tự đỗ, loại bỏ nhu cầu thử nhiều lần từ người lái xe, giảm lỗi của con người và lãng phí nhiên liệu.
Xu hướng lái xe tự trị cũng đang sử dụng các công cụ mới do GPS và hệ thống vệ tinh mang đến cho chúng ta. Ví dụ: một khái niệm dựa trên luồng lưu lượng hiệu quả đã được trình bày gần đây bởi IEEE Spectrumsử dụng các mẫu kiểm soát không lưu làm ví dụ. Máy bay tuân theo các tuyến đường được thiết lập và khoảng cách rất nhiều để chúng thay đổi tốc độ và thực hiện các quy trình khác dựa trên hệ thống dựa trên khe được quản lý bởi các bộ điều khiển không lưu. Nó phải là cách này để khối lượng lớn máy bay đến nơi chúng đi an toàn và không có sự cố. Tại sao các nguyên tắc tương tự không thể ảnh hưởng đến giao thông xung quanh chúng ta? Một ý tưởng tương tự cho giao thông trên đường sẽ khó thực hiện hơn trên mặt đất, vì hiện tại không có hệ thống kiểm soát tập trung cho ô tô, đường và giao lộ vào thời điểm này. Chưa. Sự gia tăng của những chiếc xe tự lái thực sự có thể mở ra cánh cửa cho sự phát triển như vậy.
Hơn nữa, vấn đề lâu đời của việc bị lạc đang trở nên ít ỏi khi thiết bị định vị GPS tiếp tục phát triển (nhưng trò đùa cũ về đàn ông không bao giờ hỏi đường sẽ luôn có liên quan). Trong một bài viết của Telogis có tên Hiểu về tác động của GPS , người ta đã giải thích làm thế nào những công nghệ này trở thành động lực trong sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô trong những năm gần đây. Đối với các phương tiện tự trị, GPS là yếu tố chính cho phép họ đánh giá chính xác vị trí hiện tại cũng như điểm đến của họ. GPS tiếp tục không ngừng tiến lên, kết hợp với những đổi mới liên quan khác cho xe tự lái.
Tiến bộ công nghệ hiếm khi xảy ra trong chân không và thực tế là công nghệ đang tiến lên trong rất nhiều lĩnh vực liên quan đồng thời là điềm lành cho tương lai thúc đẩy xã hội của chúng ta.
Lấy Dữ Liệu Cụ Thể Hơn
Những tiến bộ tất cả âm thanh thực sự tốt trong lý thuyết. Nhưng biết tác động thực sự của họ đối với dòng dưới cùng cá nhân và xã hội của chúng tôi đòi hỏi dữ liệu tốt. Và có một số người thông minh làm việc trên đó.
Ví dụ, một nghiên cứu của Đại học Carnegie Mellon (một trong những nhà cải tiến hàng đầu trong nghiên cứu và phát triển xe hơi tự trị) đã đo mức tiêu thụ nhiên liệu của xe tự lái. Sử dụng các chu kỳ lái mô phỏng thông qua các bài kiểm tra tiết kiệm nhiên liệu EPA hiện có, họ phát hiện ra rằng các phương tiện tự trị hiện tại hướng đến việc tập trung tiết kiệm nhiên liệu đã tăng 10% hiệu suất nhiên liệu so với các phương tiện tương tự, không tự trị trải qua các bài kiểm tra tương tự.
Bất kể người ta cảm thấy thế nào về họ, những chiếc xe tự lái là làn sóng của tương lai. Khi công nghệ của họ phát triển, các thành phần hoạt động theo hướng tiết kiệm nhiên liệu sẽ phát triển cùng một lúc. Bằng cách kết hợp lái xe thông minh, cải thiện sự tiện lợi và an toàn và hiệu quả nhiên liệu tốt hơn, các phương tiện tự trị thực sự đã sẵn sàng để nâng cấp cách mọi người đi trên bánh xe.
Alicia Alyn là một Nhà phân tích Công nghiệp có kinh nghiệm trong các công ty chuyên về dầu khí, sản xuất và công nghệ. Cô chia sẻ những hiểu biết của các chuyên gia cũng như các cập nhật của ngành thông qua các đóng góp không thường xuyên cho các ấn phẩm liên quan.
