Sẽ tuyệt vời nếu bánh răng công nghiệp được hoạt động trong điều kiện mát mẻ, sạch sẽ và khô ráo. Tuy nhiên, môi trường trong các nhà máy thường khác nhau như nhà máy thép, nhà máy xi măng và các nhà máy công nghiệp nặng khác, điều kiện làm việc khắc nghiệt. Đó là lý do tại sao lựa chọn dầu bánh răng có thể rất khó khăn.
Những nhân tố ảnh hưởng đến dầu bánh răng
Môi trường khắc nghiệt
Cho dù dầu nhớt bôi trơn được bảo dưỡng thường xuyên, nhưng nhiệt độ cao, tải trọng và áp suất lớn, cùng với các chất gây ô nhiễm như nước có thể làm tổn hại đến hệ thống bánh răng. Thiết bị bánh răng ngày nay cần các chất bôi trơn bảo vệ và cho phép chúng hoạt động tốt trong thời gian dài, phải chịu được môi trường khắc nghiệt cao, gây tiêu hao nhanh các phụ gia thiết yếu trong dầu.
Điều này một phần là do xu hướng máy móc nhỏ hơn và hướng tới với các ứng dụng khác nhau và các điều kiện hoạt động khắc nghiệt. Ngoài ra, các nhà quản lý bảo trì và quản lý nhà máy mong đợi hiệu suất cao hơn, ít thời gian ngưng máy hơn và tăng năng suất để giảm chi phí và sinh lợi nhuận.
Kích thước hộp số
Hộp số ngày nay thường nhỏ hơn và được làm từ vật liệu mới, trọng lượng nhẹ hơn trước đây. Tuy nhiên, những thiết bị nhỏ hơn, nhẹ hơn này được sử dụng để tạo ra nhiều năng lượng hơn và đồng thời bền hơn và đáng tin cậy hơn trước đây.
Hộp số giảm tốc có nghĩa là cần ít dầu và phụ gia hơn để bôi trơn và bảo vệ các bánh răng. Tuy nhiên, đồng thời, thiết bị chịu tải tăng lên. Điều đó khiến cho nhiệt độ cao hơn và quá trình oxy hóa nhanh hơn.
Quá trình oxy hóa gây hại cho dầu bánh răng công nghiệp vì nó có thể tạo thành cặn dầu có thể rút ngắn vòng đời của dầu bánh răng. Kết quả là tốn thời gian ngưng máy, sửa chữa hoặc chi phí thay thế.
Chọn đúng loại dầu
Để giải quyết nhu cầu đang gia tăng, các loại dầu bánh răng công nghiệp ngày nay phải chứa các chất phụ gia hiệu suất cao. Mục đích là để giữ nhiệt ổn định và đủ mạnh để đảm bảo nó bền lâu hơn, bảo vệ tốt hơn và hoạt động hiệu quả hơn, đồng thời giữ cho hệ thống sạch sẽ và giải nhiệt, làm sạch các chất gây ô nhiễm.
Đây là nhiệm vụ không dễ dàng. Tham khảo các loại dầu bánh răng công nghiệp mà được sử dụng rộng rãi, phổ biến trong ứng dụng tương tự như hệ thống của bạn. Ngay cả khi các loại dầu này đáp ứng các tiêu chuẩn công nghiệp tối thiểu, chúng có thể không đủ bền để bảo vệ thiết bị của bạn.
Có năm yếu tố cần lưu ý khi lựa chọn dầu bánh răng công nghiệp, sẽ cung cấp cho bạn hiệu suất và lợi ích tối ưu.
Độ sạch của dầu
Hộp số nhỏ hơn phải làm cùng một lưu lượng công việc hoặc thậm chí nhiều hơn các loại bánh răng lớn (đời cũ). Nhưng không gian nhỏ hơn và dung sai nghiêm ngặt hơn. Vì vậy bắt buộc tốc độ và tải trọng cao hơn. Xu hướng đối với các bể chứa dầu nhỏ hơn có nghĩa là hệ thống phải tuần hoàn dầu thường xuyên hơn với ít thời gian hơn để giải nhiệt, giải phóng bọt khí, giải quyết các chất gây ô nhiễm và khử nhũ tương nước.
Liên tục lăn và trượt sinh ra ma sát và nhiệt. Tải nặng hơn phổ biến trong các thiết bị công nghiệp ngày nay làm tăng khả năng tiếp xúc kim loại với kim loại hoặc bôi trơn có giới hạn, tạo ra nhiều áp lực và nhiệt nhiều hơn. Để kéo dài thời gian xả lâu hơn vì lý do môi trường và chi phí, dầu vẫn ở trong hệ thống lâu hơn. Vì vậy, cần độ sạch của dầu và duy trì hiệu suất trở nên quan trọng.
Các chất bôi trơn có độ nhớt cao tạo ra nhiệt từ ma sát dầu bên trong và cũng có thể tiêu thụ nhiều năng lượng hơn làm quay các bánh răng. Tỷ lệ oxy hóa trong chất lỏng có thể tăng, làm giảm hiệu quả và tuổi thọ của chất lỏng. Ngoài ra, nhiệt độ hoạt động cao hơn làm tăng sự hình thành cặn dầu và vecni, có thể làm hỏng thiết bị bằng cách hình thành lắng cặn, có thể làm tắc nghẽn các bộ lọc, đường dẫn dầu và van.
Mặt khác, dầu có đột nhớt thấp hơn tạo ra ít nhiệt hơn, giảm thiểu khả năng vượt quá nhiệt độ hoạt động được đề nghị hoặc gây hại cho thiết bị.
Các chất bôi trơn đóng một vai trò quan trọng trong việc loại bỏ các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, nước, các hạt mòn và các vật chất lạ khác có thể làm hỏng bánh răng và vòng bi và giúp hoạt động hiệu quả, hoạt động trơn tru cho các bánh răng.
Khi dầu di chuyển qua hệ thống lọc, chất gây ô nhiễm có thể bắt nguồn từ bên ngoài hệ thống hoặc từ bên trong, phải được loại bỏ. Ngay cả các chất lỏng bôi trơn khác tìm cách xâm nhập vào hệ thống cũng có thể gây nhiễm bẩn nếu chúng không tương thích, do đó làm giảm hiệu suất.
Vì chúng không di chuyển dễ dàng thông qua hệ thống lọc, nên các chất bôi trơn có độ nhớt cao có thể khó lọc. Áp suất tại bộ lọc có thể tăng lên và nếu đủ cao, sẽ làm cho hệ thống bị lọt qua, cho phép chất bôi trơn gây ô nhiễm làm hỏng các bộ lọc. Thiệt hại thiết bị có thể xảy ra. Các bánh răng bị ăn mòn và hàm lượng sắt cao hơn trong chất bôi trơn là dấu hiệu của một hệ thống lọc không hiệu quả.
Dầu có độ nhớt thấp có thể chảy dễ dàng hơn thông qua hệ thống lọc. Chất gây ô nhiễm được loại bỏ hiệu quả, giảm khả năng hư hỏng bánh răng và vòng bi, và tăng tuổi thọ thiết bị. Một lợi ích khác là dầu có thể được thay đổi ít thường xuyên hơn, dẫn đến giảm thời gian ngưng máy và tiết kiệm chi phí.
Độ bền của dầu
Dầu bánh răng công nghiệp phải đủ bền để chịu được các điều kiện làm việc và duy trì hiệu suất đó theo thời gian. Mặc dù nhiều loại dầu có thể đáp ứng các đặc điểm kỹ thuật của ngành công nghiệp thời gian đầu, nhưng chúng nhanh chóng mất hiệu suất trong thời gian vận hành sau này. Dầu công nghiệp được thiết kế cho độ bền kéo dài sẽ giữ cho bánh răng hoạt động tốt và bảo vệ thiết bị bằng cách kéo dài tuổi thọ, giảm thời gian chết, tối đa hóa năng suất và giảm chi phí bảo trì.
Bánh răng công nghiệp thường hoạt động dưới tải trọng nặng và yêu cầu chịu cực áp cho các bộ phận bánh răng. Các loại dầu bánh răng công nghiệp không phải lúc nào cũng cung cấp hiệu suất chịu cực áp cao đối với các loại dầu có độ nhớt thấp. Điều này thách thức khái niệm rằng các bánh răng công nghiệp hoạt động trong môi trường khắc nghiệt phải có dầu có độ nhớt cao để được bảo vệ đầy đủ.
Tính khử nhữ tương
Nó có vẻ dễ dàng, để giữ cho hộp số khô, nhưng nước có thể xâm nhập vào hệ thống, đặc biệt là các bể chứa, theo nhiều cách khác nhau. Sương mù từ nước được sử dụng trong bảo dưỡng thiết có thể đi vào bể chứa nước, ngưng tụ trong bể chứa sau khi thiết bị chạy nóng nguội đi sau khi tắt máy. Hoặc, nước có thể đi theo một cách khác. Trong mọi trường hợp, nó có thể dẫn đến ăn mòn và giảm hiệu suất.
Nó rất quan trọng đối với dầu bánh răng, phải có khả năng tách nước ở cả nhiệt độ cao và nhiệt độ thấp trong hộp số công nghiệp. Khả năng thoát nước nhanh chóng từ hệ thống giúp kéo dài tuổi thọ của cả thiết bị và dầu.
Dầu bánh răng chuyên dụng
Có hai loại dầu bôi trơn công nghiệp. Đầu tiên, gọi là dầu bánh răng phổ biến, được nghiên cứu để có thể được sử dụng trong các ứng dụng thiết bị ô tô. Dầu này có thể chứa các thành phần không cần thiết và có hại cho hiệu suất thiết bị công nghiệp. Hoặc, chúng có thể không chứa các thành phần cần thiết trong các ứng dụng công nghiệp.
Ví dụ, tách nước là không cần thiết trong các ứng dụng dầu bánh răng ô tô. Tuy nhiên, tách nước lại rất quan trọng trong các ứng dụng dầu bánh răng công nghiệp, do đó, các phụ gia khử nhũ tương phải được kết hợp.
Loại dầu bôi trơn bánh răng thứ hai được gọi là dầu chuyên dụng. Các chất lỏng này được thiết kế riêng cho các ứng dụng công nghiệp, được nghiên cứu cẩn thận, với các thành phần phụ gia được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng như vậy.
Phụ gia phù hợp
Các chất phụ gia được sử dụng để tăng cường tính năng chịu cực áp trong dầu bánh răng, có thể dễ bị mất sự ổn định nhiệt, dẫn đến sự hình thành cặn dầu. Tuy nhiên, công nghệ hiện nay cung cấp sự cân bằng tối ưu của ổn định nhiệt cho hộp số không tạo cặn dầu và bảo vệ chịu cực áp cao, cho độ bền khi tải nặng.
Kéo dài tuổi thọ hộp số, hiệu quả tối đa và loại bỏ thời gian ngưng máy. Nhưng quan trọng nhất, hiệu suất cao và tính làm sạch được duy trì trên toàn bộ các loại độ nhớt, theo tiêu chuẩn ISO VG 68. Sử dụng lớp có độ nhớt thấp hơn có thể cải thiện hiệu suất trong khi duy trì độ bền cho hiệu suất tối ưu.
Trong hoạt động công nghiệp, thời gian ngừng máy ảnh hưởng đáng kể đến lợi nhuận. Một chất bôi trơn có độ nhớt thấp hơn cùng với công nghệ phụ gia tối ưu giúp bảo vệ thiết bị bánh răng và đảm bảo hoạt động của nó ở hiệu suất tối đa.
