Các giải pháp giảm tiếng ồn và rung lắc cho thiết bị sử dụng mỡ bôi trơn.
Klüber Lubrication, nhà sản xuất dầu nhờn chuyên dụng trên toàn thế giới, sẽ giới thiệu các giải pháp bôi trơn để giảm độ dính và loại bỏ tiếng ồn của cabin do rung động và ma sát trong nội thất ô tô tại gian hàng số 213 trong Hội nghị và Triển lãm ồn và rung SAE 2017 . Hội nghị hai năm một lần là một diễn đàn dành cho các chuyên gia hàng đầu về ô tô, xe thương mại và hàng không vũ trụ để chia sẻ các công nghệ mới nhất xung quanh NVH / BSR và chất lượng âm thanh. Sự kiện này sẽ được tổ chức từ ngày 12-15 tháng 6 tại Trung tâm Hội nghị DeVos Place ở Grand Rapids, Michigan.
Klüberalfa MR 3 Series được thiết kế đặc biệt cho các điểm ma sát trong xe ô tô cần cải thiện hành vi trượt và giảm tiếng ồn. Dầu vô hình vẫn còn ở điểm bôi trơn cho cuộc đời của chiếc xe, và là trơ về mặt hóa học, vì vậy nhựa, da, dệt may và chất đàn hồi vẫn không bị ảnh hưởng, làm giảm nhu cầu thay đổi kỹ thuật tốn kém.
Dầu nhờn Klüberalfa MR 3 BSR chứa một dung môi không cháy cho phép áp dụng màng bôi trơn mỏng, đồng nhất cho tất cả các bề mặt tiếp xúc. Các sản phẩm có thể được sử dụng trên một phạm vi nhiệt độ rộng thường được yêu cầu trong các ứng dụng ô tô. Chúng tương thích với phần lớn các vật liệu trong nội thất ô tô, bao gồm cao su, da, vải và nhựa, và cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng mui xe và cơ thể.
Klübersynth RA 44-702 và RA 44-3502 làm ẩm cơ học và giảm tiếng ồn của các bộ phận chuyển động chậm và được thiết kế để bôi trơn các bộ phận bằng nhựa bên trong xe ô tô. Những bộ phận này bao gồm công tắc cơ khí và điều khiển quay, cánh thông gió, tấm che nắng, gạt tàn thuốc, hộp đựng cốc, hộp lưu trữ, thanh dẫn hướng cửa sổ, tay vịn và cơ cấu điều chỉnh chỗ ngồi (dọc và ngang) và cửa sổ trời. Klübersynth RA 44-702 và RA 44-3502 là mỡ bôi trơn tổng hợp hoàn toàn có độ nhớt cao và không có nguyên liệu chứa silicone. Các sản phẩm được sử dụng tốt nhất cho các cặp chất liệu nhựa / nhựa và nhựa / kim loại.
“Chúng tôi hợp tác với các kỹ sư NVH / BSR ô tô trong giai đoạn thiết kế để giải quyết các vấn đề di chuyển giữa các thành phần nội thất trước khi chúng bắt đầu”, Jerry DiNello, Giám đốc đơn vị kinh doanh ô tô, Klüber Lubrication NA LP cho biết. “Là một giải pháp thay thế chi phí thấp cho băng keo & Mylar truyền thống, dòng dầu bôi trơn vô hình chuyên dụng của chúng tôi được thiết kế đặc biệt cho các bề mặt bên trong lớp A & B, cũng như các ứng dụng bảo vệ và cơ thể.”
