Trong khi tôi không biết chính xác dầu thủy lực bạn sử dụng là loại gì (có nhiều loại khác nhau), tôi có thể cho bạn biết những điều cơ bản để bạn có thể xác định.
Đầu tiên, nó sẽ phụ thuộc vào số lượng trộn lẫn và sự khác biệt về độ nhớt của hai loại dầu.
Thứ hai, nó phụ thuộc vào loại dầu thủy lực được sử dụng:
– Dầu thủy lực công nghiệp được thiết kế để loại bỏ, hoặc độ ẩm riêng biệt, do đó nó sẽ rơi xuống đáy và có thể ngồi không trộn hoặc thoát nước. Thông thường chúng chỉ được sử dụng trong các thiết bị tĩnh, nhưng có thể được sử dụng trong các thiết bị khác có kiểm soát độ ẩm. Rất nhiều chuyển động hoặc kích động có thể gây ra bong bóng nước chảy với dầu và gây ra cavitation nơi nó đang chịu áp lực và nhiệt tạm thời phát nổ những bong bóng. Dầu động cơ trộn lẫn trong này sẽ chống lại các chất phụ gia loại bỏ và có thể gây ra một lượng mưa phụ gia chống mài mòn. Ít nhất thì nó sẽ ngừng nước.
– Dầu thiết bị dầu thủy lực (thiết bị ag, CAT, Komatsu, John Deere, vv) được thiết kế để kết hợp độ ẩm trên một mức độ phân tử để sau này nó có thể bay hơi khi nó trở về bể nóng. Chắc chắn, mức độ ẩm quá cao, bạn sẽ nhận được hỗn hợp giống như bùn nâu có thể nhận biết được và phải được thay đổi, trong khi tìm ra cách kiểm soát độ ẩm khi nó nguội đi hoặc thông gió. Các chất phụ gia trong các loại dầu này rất giống dầu động cơ diesel và sẽ dễ dàng trộn, mặc dù nếu dầu động cơ của bạn là TBN rất cao cho nhiên liệu hầm, bạn có thể đạt được độ kiềm quá cao đối với một số van thủy lực.
Dầu động cơ SAE 40 có độ nhớt khoảng 150 cStrong khi hầu hết các hệ thống thủy lực chạy trong phạm vi từ cSt đến 68 cSt. Hầu hết các thiết bị ag chạy một chỉ số độ nhớt cao 68 cSt dầu hoạt động giống như dầu động cơ 10W-30.
