Những lợi ích đi đến thợ máy và người bán các bộ phận. 20W-50 mất nhiều thời gian hơn để lưu thông, để động cơ khô từ 4 đến 6 giây mỗi lần khởi động.
Nó cũng là một lợi ích cho các trạm xăng, vì chiếc xe sẽ tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.
Gắn bó với những gì nhà sản xuất nói.
- 1. Giá cả phải chăng (rất) Dầu (không trì hoãn thay dầu).
- 2. Lý tưởng cho động cơ hơi mòn, RPM từ thấp đến giữa, vv ..
- 3. ấm hơn (không bao giờ đóng băng) khí hậu chỉ, HOẶC chỉ HAI lạnh bắt đầu một ngày!
Dưới đây bạn có thể thấy lý do tại sao bảo vệ động cơ tốt nhất trên vùng khí hậu ấm áp bắt đầu từ 15W!
10W-40 không có khả năng chịu nhiệt cao (150º) của 15W-40 (3.7cP), mặc dù có cùng Nhiệt độ hoạt động. trọng lượng (40)!
Hữu ích cho việc sử dụng động cơ kéo dài hàng ngày trên khí hậu ấm hơn.
Lợi ích so với những gì?… Thẳng 50 cân… 20-50 tốt hơn khi bôi trơn bắt đầu lạnh nhưng không tốt, chỉ tốt hơn so với trọng lượng 50 so với năm 1940.
So với bất cứ điều gì khác, nó là đáng sợ. các ‘20’ phần nghĩa động cơ của bạn sẽ không có dầu đúng ‘mỏng’ cho hàng chục dặm và sẽ bị ảnh hưởng ở mức cao mặc trong khởi động lạnh.
Phần ’50’ phần lớn không liên quan vì nó có độ nhớt tương tự một lần nóng như 40.
Tất cả các động cơ được thiết kế để chạy trên dầu đã nóng lên và là “mỏng” như nước. Dầu của bạn càng dài thì càng mỏng thì động cơ càng cao. động cơ càng nhỏ càng khó động cơ phải hoạt động, do đó cực đoan càng sớm càng mòn.
‘Khởi đầu lạnh’ không đáng giá trên đường. Nó có nghĩa là một khi động cơ lạnh khi chạm vào. Sau 8 giờ, nó chắc chắn là một “khởi đầu lạnh”.
Nếu động cơ của bạn bị mòn, nó có thể giúp ích rất nhiều. Vợ của tôi cũng được sử dụng đoàn caravan làm tốt trên đó. Bất kỳ độ nhớt thấp nào bị đốt cháy nhanh chóng trong khí hậu nóng của miền Nam nơi chúng ta đang sống. Trong những tháng mùa đông, tôi có thể chuyển sang một loại dầu mỏng hơn, nhưng bây giờ nó tốt hơn so với bán phá giá một lít mỗi hai tuần vào nó.
Ưu điểm. Dầu động cơ 20W50 là một loại dầu có độ dày cao cho phép đệm và đóng chặt khi tiếp xúc kim loại với kim loại. Nó cũng là một chất bịt kín tốt hơn các loại dầu mảnh mai hơn. Cả hai lợi thế này mở rộng tuổi thọ của động cơ.
